轿车的悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的支持系统．某型号轿车的“车身一悬挂系统”的固有周期是，这辆汽车匀速通过某路口的条状减速带，如图，已知相邻两条减速带间的距离为，该车经过该减速带过程中，下列说法正确的是（）

1. 轿车的悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的支持系统．某型号轿车的“车身一悬挂系统”的固有周期是 $\text{[math]}$ ，这辆汽车匀速通过某路口的条状减速带，如图，已知相邻两条减速带间的距离为 $\text{[math]}$ ，该车经过该减速带过程中，下列说法正确的是（）

A. 当轿车以 $\text{[math]}$ 的速度通过减速带时，车身上下振动的频率为 $\text{[math]}$ B. 轿车通过减速带的速度大小不同，车身上下振动的幅度大小可能相同 C. 当轿车以 $\text{[math]}$ 的速度通过减速带时，车身上下颠簸得最剧烈 D. 轿车通过减速带的速度越大，车身上下颠簸得越剧烈

【考点】

受迫振动和共振;

【答案】

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多选题普通

1. 如图所示，振动锤是桩基础施工的重要设备之一。桩锤工作时引起桩身周围土体振动，使桩身和土体间的粘合度降低，从而减小沉桩阻力。下列说法正确的是（）

A. 针对不同土体，最有利于沉桩的桩锤振动频率可能不同 B. 针对同种土体，桩锤的振动频率越大，桩身周围土体的振动幅度一定越大 C. 桩锤稳定工作后，桩身周围无论哪种土体，其振动频率都与桩锤的振动频率相同 D. 为保障打桩机机身的稳定，桩锤的振动频率应尽量接近机身的固有频率

多选题容易

2. 如图甲所示的弹簧振子，做简谐振动从某一时刻开始计时，规定竖直向上为正方向，弹簧对小球的弹力与运动时间的关系如图乙所示，重力加速度为g，根据图像所给的信息分析，下列说法正确的是（）

A. 乙图从小球处在平衡位置开始计时 B. 小球的质量为 $\text{[math]}$ C. 简谐振动的周期为 $\text{[math]}$ D. 弹簧对小球弹力的最小值为 $\text{[math]}$

多选题容易