材料一 唐朝诗人皮日休诗：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事、共禹论功不较多。”

材料二 为君之道，必须先存百姓。若损百姓以奉其身，犹割股以唤腹，饱腹而身毙。……朕当去奢省费，轻徭薄赋，选用廉吏，使民衣食有余，则自不为盗，按用重法邪？

——节选自《贞观政要》

材料三

材料一：隋文帝时，国家治理较好，经济繁荣，使隋炀帝具备了经济实力开通大运河。隋朝国家统一，使隋炀帝具有征发几百万人的可能性。隋朝大运河是在已有的天然河道和古运河的基础上开通的。

材料二：隋朝大运河示意图

材料三：“千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。”

——胡曾《汴水》

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”

——皮日休《汴河怀古》

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材料一：唐太宗曾对大臣说：“为君之道，必须先存百姓，若损百姓以奉其身，犹割股以啖腹，腹饱而身毙。”他还常引用古人的话：“舟所以比人君，水所以比黎庶，水能载舟，亦能覆舟。”

材料二：

——摘编自白寿彝《中国通史》等

材料一   大业元年三月辛亥，发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河，自板渚引河通于淮。

——摘编自《隋书·炀帝纪》

材料二   这种制度提供了布衣（平民）可以做宰相，可以为公卿，可以有参政的机会……我国的这一制度对西方近代文官考试制度的形成产生了较大影响，有人称它为中国古代的“第五大发明”。

——摘编自徐中约《中国近代史》

材料三   唐代中国，是世界文化的重心，是世界历史演进的总动脉。融合域外文化的唐文化成了世界性文化，深为世界各国人民所向往……他们把域外文化带入唐土，又把唐文化传播四方，促进了中外文化大交流。

——摘编自张大生《话说中国文明史》（第四卷）

材料四   “商旅野次（野外停留），无复盗贼，囹圄（监狱）常空，马牛布野，外户不闭……入山东村落，行客经过者，必厚加供待，或发时有赠遗。此皆古昔未有也。”

——（唐）吴兢《贞观政要》

【隋朝经济篇】

材料一 隋朝开凿的大运河连接了五大水系，把黄河中下游地区与长江中下游地区连为一体。运河通航后，江南的粮食布帛可以很便捷地运输到都城长安及洛阳。 自隋唐以后，运河两岸兴起了一批商业都市，杭州、镇江、扬州、开封等地，逐渐发展成为新兴商业都会。这些城市历经宋、元、明、清而不衰，不仅是一方繁盛都市，而且成为物资和人文荟萃之所。

——摘编自《义务教育教科书中国历史七年级下册教学参考书》(岳麓版)

【唐朝经济篇】

材料二

【宋朝经济篇】

材料三   “南海一号”残船长22.95米、宽9.85米， 船内舱室最深2.7米， 设14道舱壁分隔成15舱。按照正常成年人步速， 绕船体一周也需5分钟左右……“南海一号”出水文物总数超过18万件，包括各类金属器、竹木漆器、玻璃器等， 其中尤以铁器、瓷器为大宗。

——摘编自光明日报《一船尽观宋代海上丝绸之路繁盛》

南宋沉船“南海一号” 仿制船

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