电磁阻拦索是航空母舰的核心战斗力之一。如图所示为电磁阻拦系统的简化原理：舰载机通过绝缘阻拦索与金属棒ab一起在磁场中减速滑行至停止已知舰载机质量为M，金属棒ab质量为m，两者以共同速度v0进入磁场。轨道一端MP间所接电阻为R，其他电阻均不计。水平平行金属导轨MN与PQ间距离为L，轨道间有竖直向下的匀强磁场，磁感应强度为B．除安培力外舰载机系统所受其他阻力均不计，则（）

1. 电磁阻拦索是航空母舰的核心战斗力之一。如图所示为电磁阻拦系统的简化原理：舰载机通过绝缘阻拦索与金属棒ab一起在磁场中减速滑行至停止已知舰载机质量为M，金属棒ab质量为m，两者以共同速度v₀进入磁场。轨道一端MP间所接电阻为R，其他电阻均不计。水平平行金属导轨MN与PQ间距离为L，轨道间有竖直向下的匀强磁场，磁感应强度为B．除安培力外舰载机系统所受其他阻力均不计，则（）

A. 舰载机将做匀减速直线运动 B. 运动过程中，电阻R中的电流方向为M→R→P C. 舰载机和金属棒一起运动的最大加速度为 $\text{[math]}$ D. 舰载机减速过程中金属棒ab中产生的焦耳热为 $\text{[math]}$

【考点】

导体切割磁感线时的感应电动势;

【答案】

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多选题普通

1. 如图，水平面上两根足够长的金属导轨平行固定放置，间距为 $\text{[math]}$ ，一端通过导线与阻值为 $\text{[math]}$ 的电阻连接；导轨上放一质量为 $\text{[math]}$ 的金属杆（如图甲），金属杆与导轨的电阻忽略不计，匀强磁场竖直向下。用与导轨平行的拉力 $\text{[math]}$ 作用在金属杆上，使杆运动，当改变拉力的大小时，相对应稳定时的速度 $\text{[math]}$ 也会变化，已知 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的关系如图乙。（重力加速度取 $\text{[math]}$ ）则（　　）

A. 金属杆受到的拉力与速度成正比 B. 该磁场磁感应强度B为0.25T C. 图线在横轴的截距表示金属杆与导轨间的阻力大小 D. 导轨与金属杆之间的动摩擦因数为 $\text{[math]}$

多选题容易