汽车轮胎内气体压强过高或过低都将缩短轮胎的使用寿命，夏季轮胎内气体压强过高还容易爆胎。假设某型号轮胎容积是30升，冬天最低气温时胎内压强值为，为了确保夏季某天最高气温为时胎内压强不超过，当天早晨给轮胎放气，以避免温度最高时胎内压强过高，则放出气体的质量与轮胎内原有气体质量比至少约为（已知时大气压强为。）（）

1. 汽车轮胎内气体压强过高或过低都将缩短轮胎的使用寿命，夏季轮胎内气体压强过高还容易爆胎。假设某型号轮胎容积是30升，冬天最低气温 $\text{[math]}$ 时胎内压强值为 $\text{[math]}$ ，为了确保夏季某天最高气温为 $\text{[math]}$ 时胎内压强不超过 $\text{[math]}$ ，当天早晨给轮胎放气，以避免温度最高时胎内压强过高，则放出气体的质量与轮胎内原有气体质量比至少约为（已知 $\text{[math]}$ 时大气压强为 $\text{[math]}$ 。）（）

A. $\text{[math]}$ B. $\text{[math]}$ C. $\text{[math]}$ D. $\text{[math]}$

【考点】

理想气体与理想气体的状态方程;

【答案】

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单选题普通

1. 一定质量的理想气体，由状态A（1，3）沿直线AB变化到C（5，1），如图所示，气体在A、B、C三个状态中的温度之比是 (　　)

A. 1：1：1 B. 1：2：3 C. 3：4：3 D. 3：6：5

单选题容易

2. 一定质量的理想气体分别保持温度 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 发生等温变化，已知 $\text{[math]}$ ，则下列能正确反映气体压强 $\text{[math]}$ 随体积 $\text{[math]}$ 变化关系的图像是（）

单选题容易