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2023年3月31日,由中国中车自主研制的国内首套高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行。该磁悬浮列车涡流制动原理的模型如图所示。模型车的车厢下端装有电磁铁系统,该电磁铁系统在其正下方产生的磁场,可看成磁感应强度大小为
B、方向竖直向下的矩形区域(长为
L , 宽为
d)的匀强磁场。将长大于
L、宽为
d、电阻为
R的单匝矩形线圈(粗细忽略不计)等间隔铺设在轨道正中央,相邻两线圈的间隔也恰好为
d。在某次试验中,模型车以一定初速度开始进入第1个线圈并制动,恰好能完整通过
n个线圈。若该模型车所受的空气阻力大小与速度成正比(
,
k为常量),模型车(含电磁铁系统)的质量为
M , 模型车与轨道之间无摩擦。求: