1. 研究CO2的综合利用、实现CO2资源化,是能源领域的重要发展方向,也是力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的方向之一、

已知:反应I:CO2(g)+H2(g)→CO(g)+H2O(g) ΔH1=+41.2kJ/mol

反应II:2CO(g)+4H2(g)→C2H4(g)+2H2O(g) ΔH2=-332kJ/mol

反应III:2CO2(g)+6H2(g)→C2H4(g)+4H2O(g) ΔH3

(1) 反应III中,ΔH3=kJ/mol。
(2) 在体积为2L的刚性密闭容器中,充入1molCO和2molH2 , 发生反应II,能判断反应达到平衡状态的是(填字母序号)。

a.2(H2)=(H2O) b.容器内压强保持不变

c.保持不变   d.C2H4的质量分数保持不变

(3) 在体积为2L的恒压密闭容器中,起始充入1molCO2(g)和3molH2(g),发生反应III,该反应在不同温度下达到平衡时,各组分的体积分数随温度的变化如图所示。

①表示H2和C2H4的体积分数随温度变化的曲线分别是(填字母序号)。

②A、B、C三点对应的化学平衡常数KA、KB、KC从大到小的顺序为

③240℃时,反应达到平衡后,容器中气体的总物质的量为mol,H2(g)的平衡转化率为。若平衡时总压为P,该反应的平衡常数Kp=(列出计算式。用平衡分压代替平衡浓度计算,分压=总压x物质的量分数)。

【考点】
反应热和焓变; 化学反应速率与化学平衡的综合应用;
【答案】

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1. 近几年经济发展迅速,汽车数量越来越多,在方便我们的工作和生活的同时,也带来了严重的环境问题,为了消除汽车尾气对大气环境和人体健康造成的影响,科学家们想了很多处理尾气的方法。
(1) 活性炭可用于处理汽车尾气中的NO,有关反应为C(s)+2NO(g) N2(g)+CO2(g)。

①判断该反应达到平衡的标志为。(填标号)

A.容器内气体的物质的量恒定     B.NO、N2、CO2的物质的量之比为2:1:1

C.v(NO)=2v(CO2) D.容器内气体密度恒定

②某温度时,向4L体积恒定的密闭容器中充入一定量N2和CO2发生反应:N2(g)+CO2(g) C(s)+2NO(g);其中CO2、NO物质的量随时间变化的曲线如图所示。请回答下列问题:

a.图中A点vv(填“>”“<”或“=”)。

b.0~20min内的N2平均反应速率v=;在此过程中,气体的平均相对分子质量 (填“增大”、“减小”或“不变”)。

c.第20min时,外界改变的条件可能是

(2) CO可以与NO2反应:4CO(g)+2NO2(g) N2(g)+4CO2(g),如图为该反应中CO的平衡转化率在不同压强下随温度变化的图像,根据图像分析:△H0(填“>”或“<”,下同);p1p2

(3) 在汽车排气管上安装催化转化器可以有效降低汽车尾气中的NO和CO,反应方程式为:2CO(g)+2NO(g) N2(g)+2CO2(g),若在密闭的容积不变的容器中进行该反应,起始加入的CO和NO的物质的量之比为3:2,起始压强为p,达到平衡时总压强为起始压强的85%,则该反应的化学平衡常数Kp=。(Kp为以分压表示的平衡常数,分压=总压×某物质的物质的量分数)
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3. 利用制取生物柴油的副产物甘油可重整制氢,通入一定量的水蒸气,经一系列反应可获得、CO、等组成气体,通过调整反应的组成和条件可提高产率。请回答:
(1) 制氢的几个主要反应如下:

反应1:       

反应2:       

反应3:       

反应4:       

①计算并判断该反应的自发性

②温度控制不当,气相产物之间会发生积碳副反应如下:

              

从而影响氢气产率。若仅考虑积碳副反应,一定温度下,测得在1.0MPa恒压反应体系中组分的分压(即组分的物质的量分数×总压)。达平衡时, , 则平衡常数

③生产过程中,为减小积碳对氢气产率及催化剂的影响,下列措施合适的是

A.通入过量的氧气        B.通入适量的水蒸气        C.选择合适的催化剂        D.加压

④上述各反应达平衡时,体系中各物质的摩尔分数(物质的量分数)受温度的影响如图所示,请结合图像解释在图示温度范围内随着温度升高的摩尔分数先迅速上升后缓慢下降的原因是

(2) 反应2的一种催化机理是生成中间体甲酸,此时甲酸在金属氧化物催化剂表面的催化机理如图所示:

若想尽可能进行路径1,则选择的氧化物M-O键结合力应较(填“强”或“弱”);请补充完整反应的历程:(*表示吸附态)

……+

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