1.
2022年6月5日,神舟十四号载人飞船采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口,对接过程简化如图所示。神舟十四号先到达天和核心舱轨道正下方d的停泊点并保持相对静止,完成各种测控后,开始沿地心与天和核心舱连线(径向)向天和核心舱靠近,以很小的相对速度完成精准的端口对接。对接技术非常复杂,故做如下简化。地球质量为M,万有引力常量为G,忽略自转;核心舱轨道是半径为R的正圆;对接前核心舱的总质量为m
1 , 神舟十四号质量为m
2。
(1)计算核心舱绕地球运动的周期T;
(2)核心舱的能源来自展开的太阳能板,设太阳辐射的能量以球面均匀向外扩散,(球面面积公式)若单位时间内辐射总能量P0 , 核心舱与太阳间距离为r,核心舱运转所需总功率为P,试计算维持核心舱运行最少所需的太阳能板面积S;
(3)在观看对接过程时,同学们对神舟十四号维持在停泊点的状态展开讨论:
小谢同学认为:神舟十四号在核心舱下方,轨道更低,运行速度理应更快,所需向心力更大,说明需要开动发动机给飞船提供一个指向地心的推力才能维持停泊点。
小时同学认为:神舟十四号在核心舱下方,却与核心舱同步环绕,所需向心力更小,说明需要开动发动机给飞船提供一个背离地心的推力才能维持停泊点。
请计算说明哪位同学的想法正确,并求出神舟十四号维持在停泊点所需推力F的大小和方向。