絮凝剂常用于水的净化，实验小组探究用絮凝剂净水时影响净化效果的因素。【查阅资料】絮凝剂溶于水后能够吸附水中悬浮物并发生沉降，从而达到净水目的。硫酸铁是一种常见的絮凝剂。【进行实验】I、配制水样和絮凝剂溶液配制水样：向10L水中加入25g高岭土，搅拌、静置，取上层液作为水样。配制絮凝剂溶液：用100mL水和5g硫酸铁进行配制。II、探究影响水样净化效果的因素取水样，向其中加入絮凝剂溶液，搅拌，测定静置不同时间水样的浊度，并计算浊度去除率(浊度去除率越高代表净化效果越好)。实验记录如下：实验序号水样的体积/mL加入絮凝剂溶液的体积/mL静置时间/min浊度去除率/%①20002012. 48②2000. 22076. 54③2000. 32084. 60④2000. 4564. 45⑤2000. 41070. 85⑥2000. 41581. 04【解释与结论】

1. 絮凝剂常用于水的净化，实验小组探究用絮凝剂净水时影响净化效果的因素。

【查阅资料】絮凝剂溶于水后能够吸附水中悬浮物并发生沉降，从而达到净水目的。硫酸铁是一种常见的絮凝剂。

【进行实验】I、配制水样和絮凝剂溶液

配制水样：向10L水中加入25g高岭土，搅拌、静置，取上层液作为水样。

配制絮凝剂溶液：用100mL水和5g硫酸铁进行配制。

II、探究影响水样净化效果的因素

取水样，向其中加入絮凝剂溶液，搅拌，测定静置不同时间水样的浊度，并计算浊度去除率(浊度去除率越高代表净化效果越好)。实验记录如下：

实验序号	水样的体积/mL	加入絮凝剂溶液的体积/mL	静置时间/min	浊度去除率/%
①	200	0	20	12. 48
②	200	0. 2	20	76. 54
③	200	0. 3	20	84. 60
④	200	0. 4	5	64. 45
⑤	200	0. 4	10	70. 85
⑥	200	0. 4	15	81. 04

【解释与结论】

(1) 请结合该实验研究范围内的实验数据完成实验报告。

实验目的

数据分析

实验结论

探究加入絮凝剂溶液的量不同对水样净化效果的影响

对比实验

(填序号)

静置时间相同时，等量水样中加入絮凝剂溶液的体积越大，对水样净化效果越好

探究静置时间不同对水样净化效果的影响

对比实验④⑤⑥

【反思与评价】

(2) 实验小组通过实验发现，温度也会影响水样净化效果。请用实验小组配制好的水样和絮凝剂溶液继续完成实验，补全实验方案。

【考点】

实验方案设计与评价;

【答案】

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实验探究题普通

1. 学校科技节开展水火箭比赛，同学们通过查阅资料得知：水火箭射程与瓶内液体占总体积比例、瓶内气压和发射角度等因素有关。除上述因素外，为研究水火箭射程与瓶内液体质量的关系，某兴趣小组通过只改变液体的密度来改变其质量，并用图1装置和有关测量工具进行如下实验。

①取一可乐瓶作为水火箭内胆，瓶内装入体积为V的水，将其放置在已固定好的发射架上。

②用打气筒给水火箭打气，当瓶内气压为p时，打开开关发射。

③测出水火箭的射程，多次实验取平均值。

④用食盐和水配制A、B、C三种密度不同的溶液，均量取体积为V的溶液替换水，重复上述步骤①②③。

实验结果如图2所示。请回答：

(1) 实验中用于测量水火箭射程的工具是。

(2) 一定温度下，用足量的食盐和水配制溶液，若观察到，则溶液密度达到最大。

(3) 本实验可得出的结论是。

(4) 某同学认为本实验用相同装置，只用水进行实验，通过改变水的体积来改变质量更方便。从控制变量的角度判断该同学的观点是否合理并说明理由：。

实验探究题普通

2. 思维模型的建构既方便于问题的解决，又能促进深度学习。小科同学在研究了气体检验专题内容后，在老师的指导下对解决“气体检验”类问题建构了如图所示思维模型：

【模型应用】已知某混合气体由H₂、CO和CO₂、SO₂中的几种气体组成，小科利用上述思维模型来探究该混合气体成分。

【查阅资料】①SO₂能使品红溶液褪色；②SO₂易与高锰酸钾溶液反应而被吸收，并能使其褪色；③SO₂能使氢氧化钡溶液和澄清石灰水变浑浊；④CO和CO₂均不能使品红溶液褪色，也不与高锰酸钾溶液反应。

【实验设计】小科用如下图所示的装置进行实验(已略去夹持装置)。

【装置分析】

(1) 根据思维模型，小金同学认为，必须在上述装置G之后再连接一个装置H，该装置的作用是。

(2) 上图装置C在实验中的作用是。

【现象推测】

(3) 上述实验中，能证明原混合气体中有CO存在的现象是。

(4) 【实验结论】若装置按照D→A→B→D→E→F→G连接，并观察到以下现象：

装置	D	A	B	D	E	F	G
现象	变浑浊	褪色	无现象	变浑浊	变红	变蓝	变浑浊

由上述现象，可以确定原混合气体中一定存在的气体有。

实验探究题普通

3. 汽车在坡陡路险的山区公路上坡时，由车轮打滑（车轮原地转动，不能为车辆前进提供足够的驱动力）引起的事故偶有发生。小宁学习了“摩擦力”后，对汽车上坡时车轮打滑这一现象产生了兴趣，于是他利用一辆车轮可拆装的四轮电动小车进行了探究。

【实验方案】拆下小车的4个车轮，按要求装上实验用车轮（除了有无花纹外，其他均相同），置于斜坡，如图所示。启动小车，记录爬坡情况。

【实验现象】

序号	车轮的花纹情况	爬坡情况
1	四个车轮均没有花纹	前轮打滑，无法上坡
2	仅两个后轮有花纹	前轮打滑，无法上坡
3	仅两个前轮有花纹	能正常上坡
4	仅左前轮、左后轮有花纹	向右偏转
5	仅左前轮、右后轮有花纹	向右偏转
6	仅右前轮、右后轮有花纹	向左偏转

【实验分析】

(1) 第1、2次实验现象说明：该小车的前轮是为小车运动提供驱动力的（这样的车轮称为驱动轮）。由第1、3次实验现象可知：驱动轮的轮胎表面粗糙些更（选填“有利于”或“不利于”）提升该小车的爬坡能力。结合学过的知识，本实验能初步说明车轮打滑的原因。

(2) 由第3～6次实验可知：小车的驱动轮粗糙程度差异过大，易造成小车偏转。如果继续实验，当该小车仅右前轮、左后轮有花纹，可推测小车爬坡情况为。

实验探究题普通