动车铁轨旁相邻的里程碑之间的距离是1km。某同学乘坐动车时，通过观察里程碑和车厢内电子屏上显示的动车速度来估算动车减速进站时的加速度大小。通过窗户看到，当他经过某一里程碑时，屏幕显示的车速是，动车继续向前行驶再经过2个里程碑时，速度变为。把动车进站过程视为匀减速直线运动，求：（1）动车进站加速度a；（2）动车速度变为后还要行驶多长时间t才能停下来。

1. 动车铁轨旁相邻的里程碑之间的距离是1km。某同学乘坐动车时，通过观察里程碑和车厢内电子屏上显示的动车速度来估算动车减速进站时的加速度大小。通过窗户看到，当他经过某一里程碑时，屏幕显示的车速是 $\text{[math]}$ ，动车继续向前行驶再经过2个里程碑时，速度变为 $\text{[math]}$ 。把动车进站过程视为匀减速直线运动，求：

（1）动车进站加速度a；

（2）动车速度变为 $\text{[math]}$ 后还要行驶多长时间t才能停下来。

【考点】

匀变速直线运动的速度与时间的关系; 匀变速直线运动的位移与速度的关系;

【答案】

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1. 高速公路的ETC电子收费系统如图所示，ETC通道的长度是识别区起点线到自动栏杆间的距离。一汽车以v=6m/s的速度匀速进入识别区，ETC天线用了t₁=0.3s的时间识别车载电子标签，识别完成后发出“嘀”的一声，司机发现自动栏杆没有抬起，立即采取制动刹车，汽车刚好没有撞杆。已知刹车时汽车的加速度大小为a=3m/s² ，忽略电子标签到汽车前端的距离。求：

（1）汽车做匀减速直线运动的时间；

（2）该ETC通道的总长度。

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2. 航空母舰上的飞机弹射系统可以缩短战斗机起跑的位移。在静止的航空母舰上，弹射系统对初速度为零的某型号战斗机作用了t₁＝1s时间，可以使飞机达到一定的速度v₁ ，然后飞机在甲板上继续加速起跑，加速度a₂的大小为2m/s² ，经过t₂＝10s达到起飞速度v₂＝50m/s的要求，问：

（1）飞机离开弹射系统瞬间的速度v₁是多少；

（2）弹射系统对飞机提供的加速度a₁是多少；

（3）若飞机返航后着舰时的速度v₃=108km/h，加速度a₃的大小恒为3m/s² ，飞机经多长距离停下来。

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3. 我国第三艘航空母舰“福建舰”采用的是平直通长飞行甲板，配置了电磁弹射和阻拦装置，如图所示为舰载机从该航空母舰甲板上起飞的情景。该舰的舰载机起飞过程分为两个阶段：第一阶段，舰载机自身发动机启动的同时，弹射装置也启动，舰载机从静止开始加速；第二阶段，舰载机离开电磁弹射区域后，仅靠自身发动机的推力继续加速至离开甲板起飞。两阶段舰载机的运动均可看成匀加速直线运动，第一阶段的加速度是第二阶段加速度的1.5倍；第二阶段运动的时间为1.5s、运动的距离为60m，起飞速度为50m/s。求：

（1）舰载机离开弹射区时的速度大小；

（2）舰载机在弹射区运动的加速度大小；

（3）舰载机在弹射区运动的距离。

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