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1. 如图所示为一个小型电风扇的电路简图,其中理想变压器的原副线圈的匝数比为n,原线圈接电压为U的交流电源,副线圈两端有一只灯泡和风扇电动机,灯泡额定电压为
, 额定功率为
, 电阻为R(恒定不变),与风扇电动机D串联,电动机线圈电阻为r。接通电源后,灯泡正常发光,电风扇正常运转,则下列说法正确的是( )
A.
理想变压器的输入功率为
B.
风扇电动机D输出的机械功率为
C.
若电风扇由于机械故障被卡住,则副线圈两端的电压增大
D.
若电风扇由于机械故障被卡住,则通过原线圈的电流为
【考点】
电功率和电功; 变压器原理;
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1. 汽车内燃机利用火花塞产生的电火花来点燃汽缸中的燃料空气混合物。要使火花塞产生电火花,两电极间必须要有几千伏的高压,而某种汽车蓄电池的电压只有12V,一同学设计了如图所示的几种点火电路图,下列各电路图中能在输出端产生高压的是( )
A.
B.
C.
D.
单选题
容易
2. 如图甲所示是家用台灯亮度调节原理图,理想自耦变压器的a、b间接入如图乙所示正弦交流电压。交流电流表A为理想电表,灯泡额定电压为15V、额定功率30W(设灯泡的电阻值保持不变),当P在c处时灯泡正常发光。下列描述正确的有( )
A.
灯泡正常发光时变压器线圈的总匝数与c点下方的匝数之比为
B.
当灯泡正常发光时电流表的读数为2A
C.
将调压端的滑动触头P向下移动时,变压器的输入功率变小
D.
将调压端的滑动触头P向下移动时,变压器的输入电压变小
单选题
容易
3. 如图甲所示,某理想变压器原线图接入如图乙所示的交流电源,副线圈所接的滑动变阻器的最大阻值为
, 电压表和电流表均为理想电表,原、副线圈的匝数比为6∶1。下列说法正确的是( )
A.
电压表的示数为
B.
副线圈两端的电压为
C.
原线圈所加电压的频率为
D.
电流表的最小示数为
单选题
容易
1. 自耦变压器是一种初、次级间无需绝缘的特种变压器,其输出和输入共用同一组线圈。如图甲所示的自耦变压器,环形铁芯上只绕有一个匝数
的线圈,通过滑动触头P可以改变负载端线圈的匝数。已知输入端a与线圈触点M间的线圈匝数为50匝,定值电阻
,
, 滑动变阻器
的总阻值足够大,交流电压表为理想电表,线圈电阻不计、忽略漏磁。当在a、b端输入如图乙所示的交变电流时,则下列说法正确的是( )
A.
通过定值电阻
的电流方向每秒改变50次
B.
当P滑至M、K旋至c时,电压表的示数为208V
C.
当P滑至M、K旋至c时,定值电阻
消耗的功率为169W
D.
若P滑至M、K旋至d,当滑动变阻器
消耗的功率最大时,
接入的阻值为
单选题
困难
2. 如图所示,理想变压器的原线圈和副线圈的匝数分别为
和
。正弦交流电源有效值
, 内阻
, 扬声器电阻
。为保证扬声器获得尽可能大的电功率,下列选项中
的最佳值为( )
A.
B.
C.
D.
单选题
普通
3. 如图所示,理想变压器原、副线圈匝数之比为10∶1,原线圈接220V的正弦交流电源,副线圈接
的负载电阻,电流表、电压表均为理想电表。下列说法正确的是( )
A.
电流表的示数为4.0A
B.
电压表的示数为31.1V
C.
若负载电阻的阻值减小,电压表的示数减小
D.
若负载电阻的阻值减小,变压器的输入功率增大
单选题
普通
1. 如图所示为模拟远距离输电的部分测试电路。a、b端接电压稳定的正弦交流电源,理想变压器的原、副线圈匝数比为k且
, 定值电阻
, 电流表、电压表均为理想电表,其示数分别用I和U表示。当向上调节滑动变阻器
的滑片P时,电流表、电压表示数变化量分别用
和
表示。则以下说法正确的是( )
A.
B.
C.
变压器的输出功率一定增大
D.
电源的输出功率一定增大
多选题
普通
2. 咸宁九宫山的风电通过如图所示的线路输送到某工厂。两变压器均为理想变压器,升压变压器的匝数比
, 输电线的总电阻
。风力发电机的输出功率为62.5kW,升压变压器的输入电压
, 降压变压器的输出电压
。下列说法正确的是( )
A.
降压变压器输出的电流为50A
B.
降压变压器匝数比
C.
输电线路上损失的电功率750W
D.
降压变压器的输入电压
多选题
普通
3. 如图所示,用一交流电源给理想变压器供电,交流电源电压瞬时值变化规律为
, 理想变压器原、副线圈匝数之比为4:1,原线圈回路接有一阻值为
的电阻,理想变压器副线圈回路接有阻值为
的电阻和灯泡L,闭合开关S后,规格为“10V,8W”的灯泡L恰好正常发光,则( )
A.
变压器副线圈的电流为0.2A
B.
变压器原线圈的电压为80V
C.
电阻
的阻值为
D.
变压器输入功率为20W
多选题
普通
1. 某自行车所装车灯发电机如图(a)所示,其结构见图(b)。绕有线圈的
形铁芯开口处装有磁铁。车轮转动时带动与其接触的摩擦轮转动。摩擦轮又通过传动轴带动磁铁一起转动,从而使铁芯中磁通量发生变化。线圈两端c、d作为发电机输出端。通过导线与标有“12V,6W”的灯泡L
1
相连。当车轮匀速转动时,发电机输出电压近似视为正弦交流电。假设灯泡阻值不变,摩擦轮与轮胎间不打滑。
(1)
在磁铁从图示位置匀速转过90°的过程中:
①通过L
1
的电流方向
(在图中用箭头标出);
②L
2
中的电流
A.逐渐变大
B.逐渐变小
C.先变大后变小
D.先变小后变大
(2)
若发电机线圈电阻为2Ω,车轮以某一转速n转动时,L
1
恰能正常发光。将L
1
更换为标有“24V,6W”的灯泡L
2
, 当车轮转速仍为n时:
①L
2
两端的电压
A.大于12V
B.等于12V
C.小于12V
②L
2
消耗的功率
A.大于6W
B.等于6W
C.小于6W
(3)
利用理想变压器将发电机输出电压变压后对标有“24V,6W”的灯泡供电,使灯泡正常发光,变压器原、副线圈的匝数比n
1
:n
2
=1:2,该变压器原线圈两端的电压为
V。
(4)
在水平路面骑行时,假设骑车人对自行车做的功仅用于克服空气阻力和发电机阻力。已知空气阻力与车速成正比,忽略发电机内阻。
①在自行车匀加速行驶过程中,发电机输出电压u随时间t变化的关系可能为
②无风时自行车以某一速度匀速行驶,克服空气阻力的功率P
f
=30W,车灯的功率为P
L
=4W。为使车灯的功率增大到P
L
'=6W,骑车人的功率P应为多大?
综合题
困难
2. 利用理想变压器将发电机输出电压变压后对标有“24V,6W”的灯泡供电,使灯泡正常发光,变压器原、副线圈的匝数比m
1
:m
2
=1:2,该变压器原线圈两端的电压为____V。
4.在水平路面骑行时,假设骑车人对自行车做的功仅用于克服空气阻力和发电机阻力。已知空气阻力与车速成正比,忽略发电机内阻。
(1)
在自行车匀加速行驶过程中,发电机输出电压u随时间!变化的关系可能为( )。
A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
(2)
无风时自行车以某一速度匀速行驶,克服空气阻力的功率P1=30W,车灯的功率为P
L
=4W。为使车灯的功率增大到P
L
'=6W,汽车人的功率P应为多大?(计算)
综合题
普通
3. 理想变压器原、副线圈的匝数比为n
1
:n
2
= 5:1,原线圈接在电压峰值为U
m
的正弦交变电源上,副线圈的回路中接有阻值为R的电热丝,电热丝密封在绝热容器内,容器内封闭有一定质量的理想气体,接通电路开始加热,加热前气体温度为T
0
。
(1)
求变压器的输出功率P;
(2)
已知该容器内的气体吸收的热量Q与其温度变化量ΔT成正比,即Q = CΔT,其中C已知。若电热丝产生的热量全部被气体吸收,要使容器内的气体压强达到加热前的2倍,求电热丝的通电时间t。
综合题
普通
1. 如图所示,理想变压器原线圈接入电压恒定的正弦交流电,副线圈接入最大阻值为2R的滑动变阻器和阻值为R的定值电阻。在变阻器滑片从a端向b端缓慢移动的过程中( )
A.
电流表A
1
示数减小
B.
电流表A
2
示数增大
C.
原线圈输入功率先增大后减小
D.
定值电阻R消耗的功率先减小后增大
单选题
普通