1. 【西方和非洲的现代化】

材料一   在16世纪—20世纪初的世界近代史历程中,现代化经验大多来自西方,西方化也由此被塑造成人类现代化的代名词,然而,在世界百年未有之大变局的背景下,这种神话正在被打破,人们正在更加全面地认识西方现代化。西方国家的现代化固然有其共同特征,同时西方国家内部的现代化进程也存在较大差异。尽管现代化始于西方,但现代化道路绝非西方“专利”。西方现代化建立在对非西方的掠夺和控制基础上,其历史黑暗面永远难以抹去。从原始积累时期通过圈地运动剥削农民,到机器大工业时代剥削工人;从寻找新大陆、建立贸易据点,到大规模殖民、建立跨洋帝国,西方现代化展现出恃强凌弱、泯灭人性的掠夺本质。

——摘编自戴维来《世界现代化道路绝非独尊西方》

材料二   20世纪60年代,虽然绝大多数非洲国家获得了政治上的独立,但是依附于资本主义体系的单一外向型经济并未随着独立而从根本上改善。中心资本主义国家资本积累的速度快、程度高,而边缘地区资本积累的速度慢、程度低,这意味着,非洲的发展是建立在剥削自己之上的。宗主国控制着原材料价格,通过压低价格、转嫁危机使得非洲只能处于被剥削的依附状况。1974—1975年和1979—1982年,西方国家两次遭受到经济危机的打击。西方国家在国际市场蓄意压低农矿产品价格,制造关税壁垒,限制非洲产品进入西方市场。1972年非洲用38吨剑麻或7吨棉花可换回一辆卡车,1980年用138吨剑麻或28吨棉花才可换回一辆卡车。独立后这种单一的外向型经济不仅没改善还被不断强化,与此同时非洲进一步贫困化。

——据马汉智等《非洲社会主义运动与当代非洲的道路选择》

(1) 根据材料一并结合所学知识,概括西方现代化的共同特征。
(2) 根据材料并结合所学知识,概括现代非洲发展过程中存在的问题并简析原因。
【考点】
欧洲早期的殖民扩张及其影响; 英国君主立宪制; 工业革命的影响; “二战”后新兴民族国家的文化发展;
【答案】

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1. 【美洲与人口迁移】阅读材料,回答问题。

材料一   哥伦布发现新大陆,拉开了欧洲人移居美洲的序幕。他首先在埃斯帕尼奥拉岛建立伊萨贝拉移民点。1502年,埃斯帕尼奥拉总督奥万多一次性引入了2500名西班牙人;1513年,当地建立了13座移民城镇。西班牙移民一般选择居住在自然条件优越、交通便利、易于展开经济活动的地方,比如在墨西哥的移民约半数居住在总督府墨西哥城。此时向美洲移民的进展不算太快,向大陆移民更是慢于向西印度群岛移民,而西印度群岛因开发殖民地急需劳动力,对移民的限制逐渐放宽。1565年,西班牙政府批准150名葡萄牙人携带妻女迁入埃斯帕尼奥拉,这是首次出现非西班牙的移民。

——摘编自沈坚《地理大发现后流向新大陆的移民潮》

材料二   马尔克斯的小说《百年孤独》通过讲述南美地区一个家族的故事,折射了19世纪拉丁美洲独立运动以来的历史。

布恩迪亚家族的祖辈在16世纪从西班牙迁居美洲。19世纪初,在加勒比海的海边建立村镇马孔多,开启了《百年孤独》的传奇故事。家族第二代的奥雷良诺目睹了国家独立后,政府官员选举舞弊和滥杀无辜,于是加入了反政府的自由党,当了上校。他一生遭遇过14次暗杀,73次埋伏和1次枪决,均幸免于难。他的理想是推翻拉美各国的独裁政权,建立自由的社会。家族第四代的阿卡迪奥在美国人开办的香蕉公司里工作。马孔多自从有了美国的香蕉公司,地方官员便被发号施令的美国人代替了,从前的警察也都由手持大刀的打手们代替了。为了向美国运送香蕉公司的产品,美国人还修筑了铁路,但铁路并不能为当地人所使用。面对这种情况,阿卡迪奥鼓动并带领三千多工人罢工,但遭到军警的镇压。

——摘编自罗兰秋,刘伟《魔幻现实主义的杰作<百年孤独>导读》

(1) 根据材料一并结合所学,归纳16世纪欧洲人移民美洲的影响。
(2) 根据材料二并结合19世纪拉丁美洲的历史,指出并分析小说情节所反映的任意2个拉美独立后的历史现象。
材料分析题 普通
2. 阅读材料并结合所学知识,完成下列要求。

材料一   13世纪,意大利各自治城市的有组织的商人团体,如商会,经常发布调整工商业活动的规章。规章制定都遵循的原则是:不得与市政当局的总体性法规发生冲突;必须与商务活动有关:必须是公正合理的。规章都渗透着罗马法的内容和商业习惯,并通过法学家的著作变成了西欧各城市调整银行业、票据交易、典当业、船舶登记、货物运输以及保险业等的法律规范。商人公会获得了广泛的管辖权,适用这些规则处理本地商人之间与外地商人之间的法律纠纷问题。

———摘编自高德步《世界经济史》

材料二   英法与荷兰展开海上贸易的激烈博弈,都力图建构以自身为中心的世界海上贸易格局。英国颁布《航海条例》(1651年,规定欧洲货物只能用英国船只运往英国本土,在非洲、亚洲、美洲出产的货物只能由英国或英国殖民地的船只运达等)。法国颁布《海事法典》(1681年,将航海、商业和海军三者作为一个统一的整体,清楚地规定了三者之间的相互关系及其所涉及的相关权力与义务等)。

——摘编自柴彬、齐玉凤《17世纪英法海事法令与海上贸易秩序建构》等

(1) 根据材料一、概括早期商法的特点及其形成原因。
(2) 比较材料一、指出材料二中的立法新变化,并分析其主要影响。
材料分析题 困难
3. 阅读材料,完成下列要求。(14 分)

材料一   第一次世界大战以留,激烈列强对海洋权益的争夺主要表现为对海洋航线的控制,海上商业贸易排蚀性盈断化势、海上战略据点的争夺、海外殖民地的拓展等。17世纪时,荷兰凭借其强大的海上贸易能力和东印度公司等特许公司的这作,成为“海上马车夫”。西班牙、葡萄牙通过《萨拙戈萨条约》来固定海洋利益分割,英国制定《航海条例》为荷兰争夺海洋权益。各国政府有时会颁发承掠许可证,鼓励私人船只攻击敌国商船,达进一步加剧了海上冲突。

——换编自郭渊《海洋权益与海洋秩序的构建》

材料二   二战后大量国际组织的成立促进了海洋秩序的机制化发展。各国继一战后签订大批的通商航海条约,开始通过国家间的正常贸易来增强国家的实力地位。二战后众多的发展中国家参与到国际海洋制度和机制的建设中来。20世纪70年代以来,围绕海洋权益各国在政治法律等层面展开了激烈的斗争、以合法化的制度认同来确保机制的实施。海洋议题的处理以及海洋机制建设产生了“外溢”的效应,对处理其他国际问题产生了影响。

——摘编自李亚敏《海洋秩序在国际秩序变迁中的地位与作用》

(1) 根据材料一并结合所学知识,概括一战前欧洲列强海洋权益争夺的特点。
(2) 根据材料二并结合所学知识,分析海洋秩序的机制化发展对国际秩序的影响。
材料分析题 困难