我国新能源汽车产销规模已连续8年稳居全球第一，2023年我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，全年出口177.3万辆，增长67.1%。光伏组件产量已连续16年位居全球首位，生产了全球90%以上的多晶硅和约98%的太阳能硅片、85%以上的太阳能电池、80%以上的光伏组件。中国申请的动力电池专利占据了全球的74%，已成为驱动电机最大的生产国，2023年全球动力电池装机量前十企业中，中国企业占据六席，市场份额超过60%。我国“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿大关，增长了29.9%。
“新三样”出口值已连续14个季度保持两位数增长，在全球市场一枝独秀，但要进一步释放增长潜力，面临许多挑战。贸易保护主义，经济“脱钩”“去风险”以及全球经济放缓带来的市场萎缩挑战仍将存在。欧盟《新电池法》规定，自2024年7月起，动力电池必须申报产品的碳足迹；法国、韩国等国家均对进口光伏产品的碳足迹提出了严格要求等。
有观点认为，“新三样”应通过扩大生产规模、增加出口量以保持竞争优势。结合材料，运用经济与社会、当代国际政治与经济知识，对该观点加以评析。