材料一   哥伦布发现新大陆，拉开了欧洲人移居美洲的序幕。他首先在埃斯帕尼奥拉岛建立伊萨贝拉移民点。1502年，埃斯帕尼奥拉总督奥万多一次性引入了2500名西班牙人；1513年，当地建立了13座移民城镇。西班牙移民一般选择居住在自然条件优越、交通便利、易于展开经济活动的地方，比如在墨西哥的移民约半数居住在总督府墨西哥城。此时向美洲移民的进展不算太快，向大陆移民更是慢于向西印度群岛移民，而西印度群岛因开发殖民地急需劳动力，对移民的限制逐渐放宽。1565年，西班牙政府批准150名葡萄牙人携带妻女迁入埃斯帕尼奥拉，这是首次出现非西班牙的移民。

——摘编自沈坚《地理大发现后流向新大陆的移民潮》

材料二   马尔克斯的小说《百年孤独》通过讲述南美地区一个家族的故事，折射了19世纪拉丁美洲独立运动以来的历史。

布恩迪亚家族的祖辈在16世纪从西班牙迁居美洲。19世纪初，在加勒比海的海边建立村镇马孔多，开启了《百年孤独》的传奇故事。家族第二代的奥雷良诺目睹了国家独立后，政府官员选举舞弊和滥杀无辜，于是加入了反政府的自由党，当了上校。他一生遭遇过14次暗杀，73次埋伏和1次枪决，均幸免于难。他的理想是推翻拉美各国的独裁政权，建立自由的社会。家族第四代的阿卡迪奥在美国人开办的香蕉公司里工作。马孔多自从有了美国的香蕉公司，地方官员便被发号施令的美国人代替了，从前的警察也都由手持大刀的打手们代替了。为了向美国运送香蕉公司的产品，美国人还修筑了铁路，但铁路并不能为当地人所使用。面对这种情况，阿卡迪奥鼓动并带领三千多工人罢工，但遭到军警的镇压。

——摘编自罗兰秋，刘伟《魔幻现实主义的杰作<百年孤独>导读》

材料一   13世纪，意大利各自治城市的有组织的商人团体，如商会，经常发布调整工商业活动的规章。规章制定都遵循的原则是：不得与市政当局的总体性法规发生冲突；必须与商务活动有关：必须是公正合理的。规章都渗透着罗马法的内容和商业习惯，并通过法学家的著作变成了西欧各城市调整银行业、票据交易、典当业、船舶登记、货物运输以及保险业等的法律规范。商人公会获得了广泛的管辖权，适用这些规则处理本地商人之间与外地商人之间的法律纠纷问题。

———摘编自高德步《世界经济史》

材料二   英法与荷兰展开海上贸易的激烈博弈，都力图建构以自身为中心的世界海上贸易格局。英国颁布《航海条例》（1651年，规定欧洲货物只能用英国船只运往英国本土，在非洲、亚洲、美洲出产的货物只能由英国或英国殖民地的船只运达等）。法国颁布《海事法典》（1681年，将航海、商业和海军三者作为一个统一的整体，清楚地规定了三者之间的相互关系及其所涉及的相关权力与义务等）。

——摘编自柴彬、齐玉凤《17世纪英法海事法令与海上贸易秩序建构》等

材料一   第一次世界大战以留，激烈列强对海洋权益的争夺主要表现为对海洋航线的控制，海上商业贸易排蚀性盈断化势、海上战略据点的争夺、海外殖民地的拓展等。17世纪时，荷兰凭借其强大的海上贸易能力和东印度公司等特许公司的这作，成为“海上马车夫”。西班牙、葡萄牙通过《萨拙戈萨条约》来固定海洋利益分割，英国制定《航海条例》为荷兰争夺海洋权益。各国政府有时会颁发承掠许可证，鼓励私人船只攻击敌国商船，达进一步加剧了海上冲突。

——换编自郭渊《海洋权益与海洋秩序的构建》

材料二   二战后大量国际组织的成立促进了海洋秩序的机制化发展。各国继一战后签订大批的通商航海条约，开始通过国家间的正常贸易来增强国家的实力地位。二战后众多的发展中国家参与到国际海洋制度和机制的建设中来。20世纪70年代以来，围绕海洋权益各国在政治法律等层面展开了激烈的斗争、以合法化的制度认同来确保机制的实施。海洋议题的处理以及海洋机制建设产生了“外溢”的效应，对处理其他国际问题产生了影响。

——摘编自李亚敏《海洋秩序在国际秩序变迁中的地位与作用》