1.
汽车在通过起伏路段的凸起路面时，经验丰富的司机往往慢速平稳通过，若快速通过会让乘客有“腾飞”的感觉，且安全隐患很大，这一现象是因为凸起路面与车之间竖直方向的相互作用力在变大吗？
小明猜想：汽车通过凸起路面时的速度越大，路面与车之间的相互作用力可能越大。
为了探究这一问题，他选用小球（模拟小车）、轨道、弧面支架（模拟凸起路面）、电子秤等器材进行了如图所示的实验。
(1)
先测小球静止时对电子秤的（选填“压力”或“摩擦力”）来反映小球与弧面顶部相互作用力F的大小。他将小球置于水平放置的电子秤上时，示数为0.17kg，则力F为N；（g取10N/kg）
(2)
在秤上安放弧面支架并调零，将小球从轨道的A点由静止释放，沿轨道经弧面运动到右侧轨道，记录小球通过弧面顶部O点时小球与弧面的作用力F。再依次将小球从高于A点的B、C、D点由静止释放，目的是逐次增大小球通过O点时的，各次实验测得F的大小记录如表，分析数据可知小明的猜想（选填“成立”或“不成立”）；
(3)
根据上述实验现象推理：若小球速度足够大，通过弧面顶部时，电子秤的示数将显示kg。进一步推理：当汽车通过凸起路面顶部的速度足够大，若路面前方突发状况，结合本实验判断是否可以紧急刹车避让并说明理由：。
释放位置 | A | B | C | D |
F/N | 1.56 | 1.51 | 1.47 | 1.38 |
【考点】
力作用的相互性;
摩擦力产生的条件;
压力及重力与压力的区别;
