A. 汽车通过吊索A处时的速度大小为 B. 汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的3倍 C. 汽车通过吊索C处时的瞬时速度等于通过AE段的平均速度 D. 汽车减速的时间大于2t

A. 通过 bc、cd段的时间均等于 T B. 通过 c 点的速度等于通过 bd 段的平均速度 C. 通过 c、d 点的速度之比为 D. 通过 bc、cd段的时间之比为

A. 10m/s B. 8m/s C. 6m/s D. 4m/s

A. 汽车通过吊索A时的速度大小为4v_D B. 汽车减速的时间为2t C. 汽车通过吊索C时的瞬时速度等于通过AE段的平均速度 D. 汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的3倍

A. 乙离开AD18m处接棒 B. 从乙开始起跑至接到棒的过程中甲乙的平均速度之比是10：9 C. 乙起跑时，甲离AD19.8m D. 设最大速度为8m/s，如果乙站在AD处接棒，到棒后才开始全力奔跑，这样会浪费2.475s

(1) 求物体到达B点时的速度； (2) 请通过计算说明物块是否越过停车线； (3) 求物体运动全过程的平均速度。

(1) 它下落的高度是多少？ (2) 它在前2s内的平均速度是多少？ (3) 它在最后1s内下落的高度是多少？

(1) 下列物理量中，描述列车运动快慢的物理量是（       ） A. 时间 B. 位移 C. 速度 D. 加速度 (2) 关于材料中的相关数据，下列说法正确的是（       ） A. 19：00 表示时间间隔 B. 4小时18分钟表示时刻 C. 1318 km表示位移 D. 380 km/h表示瞬时速度 (3) 为了研究列车的运动，某同学利用传感器绘制出了一段时间内列车运动的x-t图像，下列说法正确的是（     ）

       

A. 列车在0～3s内做曲线运动 B. 0～3s内列车的速度逐渐增大 C. 列车在2s末和3s末的速度大小相等 D. 列车在0～3s内的平均速度大小为24m/s (4) 列车制动后做匀减速直线运动，经35s 停止，则在它制动后的10s内，20s内，30s内通过的位移之比为。 (5) 若G17次列车正以 v=60m/s 的速度正常匀速行驶，突然有一名乘客身体不适急需就医，列车长决定在前方最近的车站（计划中该站末设置停靠）临时停车1min，让乘客可以下车到医院就医。若此列车减速过程和加速对程的加速度大小分别为a₁=2m/s²和 a₂=1m/s²。

（1）估算G17次列车在正常运行的情况下，从北京到上海的平均速度大小；

（2）求G17次列车因为临时停靠而延误的时间。