——林捷燕、杨近平《新中国“一五”计划的工业强国梦》
材料二 促成当时中国选择优先发展重工业的社会主义工业化道路,一个更直接的原因,是朝鲜战争所导致的国家安全受到威胁,此后西方对中国的封锁禁运,也使建立独立工业体系的要求更迫切。
——武力、温锐《1949年以来中国工业化的“轻、重”之辨》
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材料一:
材料二:从计划制定到计划实施,无论是中央还是地方,再到每一个建设者,可以说是上下一条心,举全国之力,步调一致搞建设的。这一时期,我国工业建设和生产所取得的成就远远超过了旧中国的一百年。
——改编自王树思撰写的一篇文章
①第一个五年计划期间工业交通建设主要成就分布示意图
②改革开放以来工业交通建设主要成就分布示意图
示意图名称是:.
材料一
万里长江第一桥
1954年2月6日,《人民日报》利发社论指出,祖国的大陆被滚滚的长江水隔断,南北交通在这里受到阻挡……1955年2月,组成了以茅以升为核心的技术委员会,还邀请对苏联桥梁专家组成一个28人的专家组,提供技术指导,9月1日,工程正式动工,在极端困难的条件下,修建几乎动员了举国之力,当地的数十万干部群众,也纷纷到工地参加义务劳动。1957年1月15日,大桥正式通车。
材料二
港珠澳大桥
大桥全长55公里,是世界上最长的跨海大桥,中国科研人员攻克了大量技术难题,一系列新材料、新技术应运而生。新材料、大桥建成通车,恰逢改革开放四十周年,港澳是中国内地第一轮改革开放最近的“目的地”,首批的四个经济特区中三个都建在了大湾区,这里堪称中国改革开放真正拉开序幕的地方,大桥的建成,也是中国进一步深化改革扩大开放的决心展示。
材料一 由于“一五”时期强调重工业中制造业的优先发展,制造业在重工业中的比重由1952年的41.9%上升到1957年的47. 4%。飞机制造业、汽车制造业等新的工业部门建立起来。为了改善区域经济发展失衡与工业布局不合理,“一五”时期推动了内地制造业的快速发展,还进行了大规模的技术设备引进,派遣了大量的技术人员前往外国学习,既提高了制造业生产水平,也培养了中国的技术人才。
——摘编自郑有贵《中华人民共和国经济史》
材料二 “一五”建设为中国工业化建设,为建立独立、完整的工业体系和国民经济体系打下了基础。我们在全世界200多个国家和地区中,是迄今为止唯一一个拥有联合国产业分类中全部工业门类(41个大类、191个中类、525个小类),这个基础正是“一五”时期着手布局和奠定的。今天,当我国正在由制造大国向制造强国迈进并将制造业辐射到“一带一路”沿线国家时,当个别霸权主义国家妄图阻挡我国工业化、信息化的前进步伐而显得力不从心、无可奈何时,我们不能不由衷地钦佩以毛泽东为代表的老一辈革命家的高瞻远瞩、雄才大略。
——摘编自朱佳木《陈云与我国独立、完整工业体系基础的建立》
项目
中国(1952年产量)
印度(1950年产量)
美国(1950年产量)
钢产量(人均)
2.37千克
4千克
538.3千克
发电量(人均)
2.76千瓦时
10.9千瓦时
2949千瓦时