从火车到火箭

生产的发展需要强大的动力。17世纪，人类发明了热机，最早的热机是蒸汽机。在钢炉里把水烧成水蒸气，水蒸气在汽缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于使用……

交通运输的发展迫切需要轻便的热机。于是，内燃机应运而生。内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是1876年发明的，柴油机是1892年发明的，内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤，不但轻便，效率也提高了……

早期的飞机是由内燃机提供动力的，从上世纪40年代开始，飞机上越来越多的使用喷气发动机，它向后高速喷出气体，从而获得前进的动力，在功率相同时，喷气发动机比内燃机更轻便……

喷气式发动机中自带燃料和氧化剂的，叫火箭喷气发动机，它工作时不需要空气中的氧气，可以在大气层外工作，能够用来发射人造卫星和宇宙飞船。

根据材料内容，请回答下列问题：

（1）在功率相同时，蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次（选填“增大”或“减小”）；

（2）在挑选汽车时，发动机、汽油机效率的高低是区分汽车优劣的重要指标之一。有经验的司机可以通过闻尾气的气味而作出初步的判断，输出功率相同时，汽油味儿越浓，汽车发动机效率越（选填“高”或“低”）；

（3）某单缸四冲程汽油机正常工作时，飞轮转速是2400r/min，汽油机每秒完成冲程，对外做功次；

（4）若汽油机每分钟消耗0.02kg汽油，已知该汽油机的效率是40%，则该汽油机每分钟浪费的能量是J（汽油的热值为4.5×10⁷J/kg）；

（5）下列措施中能提高热机效率的是。

A.尽量减少热机部件间的摩擦

B.尽量增加热机的工作时间

C.尽量燃烧一些热值大的燃料

D.尽量增加所用燃料的质量

汽车的刹车系统

目前大多数汽车刹车采用油压制动，其原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。从时速100公里到静止可能只需要几秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷。

油压制动刹车时消耗的动能最终被释放掉，形成了能源的浪费，为节约能源，现在的混合动力汽车采用再生制动器，它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存在蓄电池中，同时产生汽车所需的制动力，从而有效减少了汽车的燃油消耗和制动器摩擦片的磨损。储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率。

汽油发动机

汽油发动机是以汽油作为燃料，将化学能最终转化成机械能的发动机。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

市场上汽油机的热效率普遍在35%左右，达到40%的少之又少。现在最先进的汽油机，采用了无火花塞的HCCI，也就是均质压燃燃烧技术，压缩比达到了18∶1，热效率高达50%，综合油耗仅3.3L/100km。

汽油机

汽油发动机是汽车的动力源，如图甲为四缸发动机，其工作原理：内燃机通过连杆把四个相同汽缸的活塞连在一根曲轴上，并使各汽缸的做功过程错开，飞轮转动的每半周里。都有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作。