材料一  长春第一汽车制造厂是我国“一五”计划时期苏联援建的156项重大项目之一。基址位于长春市西南孟家屯火车站北侧，1953年7月15日奠基建设，1956年7月15日建成投产，是新中国第一个大型汽车制造厂，被誉为“中国汽车工业的摇篮”。街区内建筑以50年代低层建筑为主，风格独特，厂区建筑主要为厂房及配套建（构）筑物，生活区内建筑以住宅院落形式布局，空间尺度宜人，层数为3~4层。表现为清水红砖墙、木屋架、坡屋顶、翘檐斗拱出橡、瓦屋面、红砖绿檐灰瓦相映。

——摘编自莫畏、王轩哲《城市复兴视野下的长春一汽历史文化街区保护利用研究》等

材料二   历史建筑确定标准（参考）

具备下列条件之一，未公布为文物保护单位，也未登记为不可移动文物的建筑物、构筑物等，经城市、县人民政府确定公布，可以确定为历史建筑：

（一）具有突出的历史文化价值：

与重要历史事件、历史名人相关联；

在城市发展与建设史上具有代表性；

在某一行业发展史上具有代表性：

具有纪念、教育等历史文化意义。

（二）具有较高的建筑艺术价值：

反映一定时期的建筑设计风格，具有典型性；

建筑样式与细部等具有一定的艺术特色和价值；

反映所在地域或民族的建筑艺术特点；

在城市或乡村一定地域内具有标志性或象征性，具有群体心理认同感；

著名建筑师的代表作品。

（三）体现一定的科学技术价值：

建筑材料、结构、施工技术反映当时的建筑工程技术和科技水平；

建筑形体组合或空间布局在一定时期具有先进性。

（四）具有其他价值特色的建筑。

依据材料和所学知识，结合《历史建筑确定标准（参考）》，为长春第一汽车制造厂历史文化街区进行申报说明。

材料  历史的深层：一幅宣传画

宣传画（1954年，丁浩、赵延年、蔡振华作）

结合所学知识，以“《在共产党和毛主席领导下，把中国建设成为一个繁荣富强的社会主义国家》赏析”为标题写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰）

材料  潍坊柴油机厂大事记

1946年，环海铁工厂（其前身)创建于威海。

1948年，12名环海铁工厂工人筹建潍县坊子大华机器厂。1950年，生产了25台15马力柴油机支援治准工程。

1953年，企业收归国家第一机械工业部，并更名为潍坊柴油机厂，建成了金工、铆锻、装试等车间，扩大了生产能力。

1957年底，工厂生产柴油机达到574台，提前两年完成工厂计划。

1958年，进行扩建。

1961年，开始进行全面整顿。

1965年，工厂扭亏为盈，被国务院命名为全国70个大庆式企业之一。1978年，各项生产指标基本恢复。

1984年，定点生产从奥地利引进的斯太尔重型汽车用发动机，对引进的技术进行消化，将技术标准进行“中国化”。

1986年，对市场需求量大的老款柴油机进行一系列的技术改造。1994年，按照现代企业制度要求进行精简改革。

2002年，成为本行业内首家完成混改的企业，正式成立潍柴动力集团。2004年，在香港成功上市。

2009年，入选“国家级创新试点企业”，入选亚洲品牌500强。2022年，弹柴动力发布全球首款本体热效率51.099％柴油机，刷新全球纪录。——摘编自《潍坊柴油机厂厂志》

根据材料并结合所学知识，以“潍坊柴油机厂的发展见证新中国经济的变迁”为题写一则历史短文。(要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。)