A. 郑州 B. 徐州 C. 兰州 D. 株洲

(1) 都四铁路没有沿图中虚线所示较短线路修建的原因，最可能是（ ） A. 降低对保护区影响 B. 减少沿途游客数量 C. 技术难以突破 D. 区域间无法协调 (2) 都四铁路设计时速远低于高铁的原因，最可能是（ ） A. 受限于铁路技术 B. 地形影响及旅游体验需要 C. 受限于矿石运输 D. 受限于电力缺乏 (3) 都四铁路建成后，给当地带来的积极影响是（ ）

①利于矿产资源运输

②改善区域交通条件

③促进民族交流融合

④促进沿线乡村振兴

A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④

(1) 平川无际中的“平川”指的是（ ） A. 东北平原 B. 华北平原 C. 江汉平原 D. 成都平原 (2) 京沪高铁修建时多以桥梁的方式通过农业种植区，主要目的是（ ） A. 避开冻土 B. 保护动物 C. 美化环境 D. 少占耕地

A. ①铁路线是陇海线 B. ②铁路线是京广线 C. ③城市既是铁路枢纽又是直辖市 D. ④是中国最大的城市

(1) 独库公路穿越的山脉是（     ） A. 阿尔金山 B. 天山 C. 昆仑山 D. 唐古拉山 (2) 公路沿线分布的主要少数民族是（     ） A. 苗族 B. 高山族 C. 维吾尔族 D. 黎族 (3) 独库公路很多路段修成“S”形，其主要作用是（     ） A. 便于欣赏沿途风景 B. 可以减少资金投入 C. 利于生态环境保护 D. 为了降低道路坡度

(1) 京津冀协同发展，北京发挥的主要作用是（     ） A. 劳动力输出 B. 资源输出 C. 产品加工 D. 技术引领 (2) 胡同是北京特有的一种古老城市小巷，也是了解北京传统文化和风土人情的最好形式。老北京胡同深受外国游客喜欢的主要原因是（     ） A. 旅游消费低 B. 环境优美 C. 历史文化独特 D. 交通方便 (3) 京张高铁建设中遇到的难题是（     ） A. 永久性冰雪覆盖 B. 地势起伏大 C. 永久性冻土广布 D. 平均海拔高

(1) 为了保持列车高速运行，高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是（     ） A. 地形 B. 气候 C. 河流 D. 植被 (2) 在平原地区，建设高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（     ） A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物 (3) 京广高铁的开通运营，大大缓解了以下哪条铁路干线的压力（     ） A. 京哈线 B. 京广线 C. 京沪线 D. 京包线

A. 兰新线 B. 京沪线 C. 陇海线 D. 京广线

A. 京广线 B. 陇海线 C. 兰新线 D. 沪昆线

A. 京哈线 B. 京广线 C. 京沪线 D. 京九线