1.
都四铁路（如图）起于都江堰站，止于四姑娘山站，属于客运专线，落差约3000全线桥隧比例98.34%，设计时速120km（远低于高铁速度），经过藏族、羌族聚居区线旅游资源丰富。据此回答下面小题。
(1)
都四铁路没有沿图中虚线所示较短线路修建的原因，最可能是（ ）
A.
降低对保护区影响
B.
减少沿途游客数量
C.
技术难以突破
D.
区域间无法协调
(2)
都四铁路设计时速远低于高铁的原因，最可能是（ ）
A.
受限于铁路技术
B.
地形影响及旅游体验需要
C.
受限于矿石运输
D.
受限于电力缺乏
(3)
都四铁路建成后，给当地带来的积极影响是（ ）
①利于矿产资源运输
②改善区域交通条件
③促进民族交流融合
④促进沿线乡村振兴
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④【考点】
我国铁路干线的分布和枢纽;
