低空经济，作为新质生产力的典型代表，是指在1000米以下（有时可延伸至3000米）的低空空域内，以各类有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为核心，以及与之相关的服务与技术所形成的经济体系。2024年以来，全国已有近30个省份和城市在政府工作报告中明确提出要大力发展低空经济及通用航空。但是，目前多数地区仍是基于运输航空理念对低空经济领域进行管理，尽管有相关的法规和政策支持低空经济发展，但实际执行中却障碍重重，甚至部分地区规划建设的通用机场、飞行服务站等都难以满足产业发展需要，许多低空经济领域尚处于空白状态，因此尽管我国个别地区在低空经济发展领域已取得了显著成就，但从全国的整体视角来看，低空经济的发展仍处于初级阶段，面临着诸多挑战与难题。

瓦楞纸箱是由瓦楞原纸经过制板、制箱等环节制成，具有抗压、减震、质轻等特点。百年来，瓦楞纸箱逐渐取代了木箱，成为运输包装的主力军。奥地利制造工业发达，工业化造纸历史悠久，其瓦楞原纸以原木、木屑和废纸为原料，年产达230万吨。该国瓦楞纸箱多采用集中制板、分散制箱的生产模式：瓦楞纸板由大企业采用自动化生产线集中生产，纸箱加工则分散给中小企业。下图分别示意瓦楞纸箱产业链、瓦楞纸箱。

在全球汽车产业变革的浪潮中，中国的新能源汽车产业以其强劲的发展势头和创新能力，不仅在国内市场上取得了显著成就，更在全球范围内展现出强大的竞争力和影响力。从全球来看，中国企业形成了从研发到制造、总装的新能源汽车产业集群布局，在量产水平和迭代速度上均展现出优势，迭代创新周期更快、更高效。依靠在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质，更多的中国新能源汽车品牌进入欧洲市场，对世界各国产生了积极影响。下图示意2016年以来中国新能源汽车销量及新能源渗透率（在市场同类产品中达到的比例）统计情况。