低空经济,作为新质生产力的典型代表,是指在1000米以下(有时可延伸至3000米)的低空空域内,以各类有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为核心,以及与之相关的服务与技术所形成的经济体系。2024年以来,全国已有近30个省份和城市在政府工作报告中明确提出要大力发展低空经济及通用航空。但是,目前多数地区仍是基于运输航空理念对低空经济领域进行管理,尽管有相关的法规和政策支持低空经济发展,但实际执行中却障碍重重,甚至部分地区规划建设的通用机场、飞行服务站等都难以满足产业发展需要,许多低空经济领域尚处于空白状态,因此尽管我国个别地区在低空经济发展领域已取得了显著成就,但从全国的整体视角来看,低空经济的发展仍处于初级阶段,面临着诸多挑战与难题。