1.
【近代铁路】阅读下列材料，回答问题。
材料一 19世纪60年代，西方列强争夺中国的铁路修筑权，李鸿章等坚决抵制，此事（列强在中国修铁路）大有利于彼（列强）……若再议及，只有仍执前说（以前所说的理由），修筑铁路，害我田庐，碍我风水，百姓必群起抗战拆毁，致激民变。
——李鸿章《筹办夷务始末》
材料二 19世纪80年代，李鸿章等力矫众说，要求自建铁路。李鸿章上奏说：若火车盛行，则有驾驶之人，有修路之工……故有铁路一二千里，而民之依以谋生者当不下数十万人……铁路所经不过丈余之地，于田庐坟墓尚不相妨。即遇官道稍窄之处，亦必买地优给价值（多给钱拆迁百姓的田庐），不难稍纡折（多给钱拆迁老百姓的坟墓）以避之。
——《光绪六年十二月初一直隶总督李鸿章奏》
材料三 1881年，为解决开平煤矿的运输问题，李鸿章下令修筑了唐山到胥各庄的唐胥铁路。
——摘编自《近代史资料汇编》
(1)
根据材料一，概括归纳李鸿章反对修筑铁路的理由。
(2)
根据材料二、三，概括归纳李鸿章主张修筑铁路的目的和理由。
(3)
据材料三并结合所学知识，说明洋务运动以来，清朝铁路发展的主要原因。
【考点】
洋务运动;
能力提升
真题演练
