2023年6月11日上午，“深中通道”关键控制性工程之一的海底隧道实现合拢。“深中通道”又称“深中大桥”，该工程是珠三角重要的交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道，全线计划在2024年建成通车。全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道，最深处为44米，设计速度达100千米/小时，通道主要采用“桥隧结合”的建设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，也是世界建设难度最高的跨海集群工程。下图是深中通道位置示意图。

灵渠沟通长江和珠江两大水系，建成于公元前214年，是与都江堰、郑国渠齐名古代水利工程，帮助秦国扩大了版图范围。灵渠分南渠和北渠，南渠长33千米，北渠长4千米。下图为灵渠示意图和北渠平面图。

2022年11月16日，印度尼西亚第一条高铁——雅万高铁首次试验运行取得圆满成功，该项目运作模式是由政府主导搭台、中印尼两国企业合作建设。雅万高铁于2015年12月开工建设，全长142千米，最高设计时速350千米，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。高铁建成通车后，首都雅加达和旅游名城万隆两地间的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。下图为爪哇岛及雅万高铁地理位置示意图。