材料一：魏晋南北朝时期由于中原的战乱，引发了规模庞大的人口迁徙和移居。这股浪潮从北亚地区向华北、继而从华北向江南、从华北向朝鲜半岛等，波及东西南北各个方向，这一迁徙的焦点是作为黄河文明摇篮的华北平原……人们处在这个混乱、动荡不安的社会、国家中，深切地关注自己的内心，同时执著地追求精神和灵魂的救赎。

——川本芳昭《中华的崩溃与扩大：魏晋南北朝》

材料二：在人口膨胀、耕地紧张、赋税繁重的背景下，江南农民只有通过调整种植结构来寻求出路。原来用以种植粮食的耕地，改种了棉花、桑树等经济作物； 原先的副业----纺织业成了人们的主业； 原来的重要粮食产区江南地区，开始在粮食上依赖湖广地区的供应。农业结构的调整和纺织业的兴起、粮食贸易的频繁，终于成就了江南工商业市镇的兴起。江南地区产业结构的变化，最集中地体现为棉纺业和丝织业的发展，而棉纺业和丝织业专业市镇也占江南市镇的绝大多数。在南方个别地方，出现“机户出资，机工出力，相依为命久已”的景象。

——摘编自卜宪群《中国通史》

材料三：七七事变后的短短数年中，全国城乡共有1425万人迁往西部后方。从1937年至1942年底，桂林市人口增2.16 倍，重庆的人口从战前的47万人猛增至124万人。随着政治中心移往西南，仅陪都重庆国民政府的各类机关就共约130个，重庆集中了大批政治家和党军政人士。各类内迁的民营、国营和军工企业约上千家，大量的企业家、科技人员与技术工人也随之内迁……内迁高校多采用联合办学的形式，西南联大已发展为5个学院26个系、350多名教师、3277多名学生的大学。 西南联大的教授可谓集一时之选。 日后师生人才辈出。

——摘编自忻平《试论抗战时期内迁及其对后方社会的影响》

材料一

          秦汉时期西南部族分布示意图（局部）

——摘编自韩茂莉《中国历史地理十五讲》

材料二 全面抗战爆发后，国民政府加强了以重庆为中心的公路交通建设，修筑了川滇东路、川滇西路、川中公路、川康公路和从重庆到汉中的汉渝公路。1938年10月，广州、武汉相继沦陷后，国民政府规划建设西南地区公路网，旨在联通湘、粤、桂、川、贵、滇各省，至1941年底，新修筑公路累计达5000余公里。国际交通方面，在西南修建桂越、滇越、滇缅、中印等交通线路。

——摘编自步平、王建朗主编《中国抗日战争史》等

材料 在上海地下党组织的努力下，部分或服务于本国利益、或心怀正义的外籍媒体人士主动投入到中国抗战事业之中，成为中共开展国际宣传的特殊“喉舌”。当《论持久战》系列演说正式发表后，《密勒氏评论报》于1938年9月24日最先刊载《论持久战》节译稿。 此外，美国另一主要在华媒体《大陆报》也于1938年11月23日发表文章，简要介绍了《论持久战》对战争阶段的预判：“战争将经历三个阶段：对日本来说，这是侵略，这将是一段艰难的斗争时期，日本将在此期间寻求维持自己的战线，最后，它将崩溃并退出中国。对中国来说，这将意味着：首先，自卫；其次，努力维持自己的防御；最后，发动反攻。”除外国记者的商业需要外，一批满怀报国理想、坚持以文抗战的年轻学生也曾打着“洋商”报刊的旗号宣传抗日活动，进一步扩大《论持久战》在沪英语界的舆论影响力。

——摘编自李涛、张皓博《抗战时期〈论持久战〉英文译本传播研究》