2024年6月，深中通道正式开通，将深圳到中山的通行时间从2.5小时缩短至0.5小时。该项目集“桥﹣岛﹣隧﹣水下互通”于一体，全长约24公里，深中通道分三个区间段计费。下图为深中通道示意图。据此完成下面小题。

1. 2024年6月，深中通道正式开通，将深圳到中山的通行时间从2.5小时缩短至0.5小时。该项目集“桥﹣岛﹣隧﹣水下互通”于一体，全长约24公里，深中通道分三个区间段计费。下图为深中通道示意图。据此完成下面小题。

(1) 深中通道三个区间段采取不同的收费标准，主要考虑的是（） A. 通行里程长短 B. 建设投入成本 C. 所属行政区划 D. 车辆通行流量

(2) 深中通道东段采用海底隧道的形式主要是为了（） A. 利于欣赏水下风景 B. 降低后期维护成本 C. 保障航道通行能力 D. 减轻海上风浪影响

【考点】

交通运输布局的一般原则与区位因素;

【答案】

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单选题普通

1. 英国的金丝雀码头曾是世界上最繁忙的港口之一，到了20世纪60年代，随着集装箱运输的出现，港口业务逐渐衰落。1980年政府启动了金丝雀码头的开发改造项目，经更新改造后的金丝雀码头现已发展成为伦敦新的金融和商业中心。如图示意金丝雀码头位置。完成下面小题。

(1) 伦敦港口建在金丝雀码头而没有临海布局的主要原因是（） A. 临海建港空间较小 B. 临海建港口的成本高 C. 金丝雀码头风浪小 D. 金丝雀码头港阔水深

(2) 金丝雀码头衰落的主要原因是（） A. 海运业的衰落 B. 铁路运输的崛起 C. 船舶大型化发展 D. 公路运输的发展

(3) 金丝雀码头改造的优势主要是（）

①河流运量大②优越的地理位置③基础设施较完善④劳动力充足

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

单选题普通

2. 2008年全球金融危机爆发导致珠三角外贸逐步受阻，广东省开始重视省内各市的联系，高铁建设有了飞跃性的发展。下图示意2009一2018年粤港澳大湾区城市群高铁网络结构变化（线条的粗细，代表客流量的大小）。据此完成下面小题。

(1) 影响高铁网络结构变化的直接因素是（） A. 技术 B. 政策 C. 城市 D. 资金

(2) 从2018年高铁网络结构可判断各城市（） A. 产业结构趋同 B. 人口规模大小 C. 经济发展稳定 D. 运输需求差异

单选题普通

3. 为解决传统公交车型难以触及城市“毛细血管”地带的短板，重庆市老城区创造性开行小巷公交。小巷公交具有运量小、灵活性高、通过性强等特点（下图），更好地实现了公交出行“最后一公里”。目前，小巷公交也推广向该市部分入住初期的近郊新城区。据此完成下面小题。

(1) 小巷交通在该市老城区产生的直接原因是（）

①地形起伏大②人口密度小③道路宽度窄④经济水平高

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

(2) 近郊新城区自开始入住后居民数量不断增多，此期间该区小巷公交的数量（） A. 持续增加 B. 持续减少 C. 先增后减 D. 先减后增

单选题普通