电动汽车的充电设备一充电桩
现在国产新能源汽车越来越普遍推广,目前需要解决及发展的就是我们汽车充电的问题,一般来说纯电汽车都有两个孔的充电器,快充口和慢充口,因此充电时需要选择合适的充电桩。两种充电桩在速度、功率以及电压上都有所不同:在充电速度上,电站充电桩通常比家装充电要快,电站充电桩通常采用更高的充电功率,对应很多个等级,如30kW、60kW、100kW、150kW、200kW等,可以在短时间内30min到2h左右时间充满电;而家用充电桩的功率一般为7kW,需要6h到10h不等的时间,具体的时间根据车型不等。
在电源类型和电压标准,家庭充电桩一般使用交流电,电压标准较低为家庭电压220V,而电站充电桩则采用直流电电压通常大于220V,一般在380V以上。
在安全性和费用上,家装可能存在安全隐患,如锂电池自燃等风险,家用充电桩的收费为分时段收费,高低峰时电价不等,电价大多是0.2~0.8元/度不等,充电站的充电桩电价较高一般为0.8~2.0元/度不等,相应的充电站还要收取服务费也会增加每度电的总费。
科学家们也在一直研究新能源汽车的使用更新,从充电快慢到费用再到充电的方便程度,要解决的技术壁垒将会越来越少。
(1)充电桩为电动汽车的电池充电时能量的转化为,此时电池是(选填“电源”或“用电器”);
(2)小明家新买一款电车使用的是家用充电桩,充电9h可以充满,若使用功率为60kW的电站充电桩充电,则用h即可充满;
(3)家装充电的电费0.35元/度,小明家在新政策的支持下,重新申请了绿色电表,平均充电电费为0.2元/度,则该车充满电比之前节省了元;
(4)由总发电厂向每家用户输电,输送的功率P一定,关于输电电压U与输电电流的I的关系图像正确的是。