2024年是苏伊士运河通航155周年。它的命运与世界局势息息相关。
材料一 15世纪末16世纪初,地中海航业渐次萧条,大洋间国际贸易日趋繁忙。17世纪英国控制好望角,垄断了从大西洋至印度洋的远洋航道。为了挑战英国海上霸权,使好望角航道失去战略价值,法国谋划开凿苏伊士运河。1671年,法国人首次提出了运河计划。19世纪,随着欧洲资本主义经济的迅猛发展,建设一条能沟通欧亚非三大洲,能运输大宗货物的廉价便捷水路的需要更加迫切。1859年苏伊士运河破土开凿,1869年竣工。
——摘编自孙光圻《苏伊士运河史略》
材料二 近代中国部分人士对苏伊士运河的记载:
A 自是红海与地中海遂相属,欧罗巴轮船自大西洋东行皆便之,亚细亚西来亦便甚,既省纡绕阿非利加之好望角与印度极南之荒险,又省苏伊士、亚历山大车船转故。
——王芝《海客日潭》
B 酉刻开行,入新开河仅容一船……而于江南岸安设电报。每十里许设木房一二间,皆司电报者。船东至,则报知西局,树牌江岸,以示东行者。
——郭嵩焘《使西纪程》
C 两岸皆沙漠,以沙包堆之,傅以横板,固以长桩,沿途皆有人守护,故沙虽易崩,而旋即修之。人多守护,预先提防,故堤土无恙。
——康有为《意大利游记》
①运河的开凿十分不易,维修依靠大量人工:________
②运河的开通对近代海上交通产生巨大影响:________
③运河的管理调度运用了第二次工业革命的成果:________
材料三