材料一 新航路的开辟，有着深刻的经济根源和社会根源。由于欧洲各国商品经济的发展和资本主义萌芽，对铸造货币的黄金的需求量日益增大。商业危机促使欧洲人开辟新的航路，因为陆上交通被奥斯曼帝国切断。

材料二 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。它们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播基督教和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也播洒着诸如“地球是圆的”等进步光芒。

材料三 15世纪时，欧洲商人把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香科，非洲的黄金和象牙；美洲的黄金、白银、玉米、烟草和欧洲的枪支、工艺品等运往世界各地。

材料一   新航路开辟组图（据约翰·克拉克《地图中的历史》等整理）。

材料二   1500年之前，印度洋是一个开放的、和平的区域，任何一个贸易大港——亚丁、霍尔木兹、卡里库特或马六甲——都是不封闭或不设防的，非洲传统的独桅三角帆船、中国的平底帆船、印度和阿拉伯的商船，都是在没有本国军舰的护航下航行的。1500年后，一切都改变了，先是葡萄牙人打败了埃及和印度联合舰队，夺取了多个贸易城市，靠武力控制航道和港口城市，垄断商品贸易。随后进入印度洋的荷兰、英国、法国人把武装贸易引入印度洋，迫使那里的传统商人要么武装保卫自己，要么给入侵者支付保护费，作为这一地区显著特征的和平航海体系被突然终结了。

——摘编自马立博《现代世界的起源：全球的、环境的述说：15-21世纪》

材料一   如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也洒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。

——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》

材料二   葡萄牙人顺着夏季的西南季风，从印度果阿起航。船上装载胡椒、苏木、象牙、檀香等印度特产，以及产于美洲经里斯本转运来的白银货币。在澳门，他们把船上装载的白银和货物，都换成中国的生丝、丝绸、黄金、铅、锡、水银、糖、麝香、茯苓、棉纱、棉布等货物。第二年初夏，他们乘着季风前往日本长崎，把中国货以高昂的价格迅速脱手，然后带着大量日本白银与少量日本货，趁着同年秋天的季风返回澳门。再用日本白银大量收购中国的生丝、丝绸、瓷器等商品，在第三年秋天，乘着季风返回印度果阿。