民营经济是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的重要力量。

材料一

（注：在世界500强民营企业中，美国260家企业上榜，中国35家上榜。）

材料二   当前国际环境复杂多变，国内经济仍面临多重压力。F市的民营企业发展存在如下困境：发展基础薄弱，整体实力不强；产业结构不优，中小微企业居多，缺少龙头型、引领性强的产业集群和大型企业；产业定位不精准，产业同质化发展严重，难以形成“大块头”项目；企业规模小，产业层次低，产业集聚效应差，企业竞争力不强。

自2023年9月首次提出以来，“新质生产力”受到社会各界高度关注，2024年被写入政府工作报告，并被列为十大工作任务之首。国资央企如何加快发展新质生产力？在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国务院国资委党委书记、主任张玉卓用技术源头、产业升级、产业生态来概括未来国资央企加快发展新质生产力的重点发力方向。

对于技术源头，中央企业要坚持开放创新，不能关起门来搞创新，既要融入全球创新网络，同时也要和国内的科研机构、高等院校、头部民营企业和创新型民营企业建立合作关系，要通过开放创新和自主创新，真正把“顶天立地”立起来，这是新质生产力的技术源头。

其次是要推进产业升级。一方面，中央企业在传统产业方面的布局是较多的，现在要利用新技术改造传统产业，进行高端化、智能化、绿色化改造，提升传统产业的效率。另一方面，产业升级一定要把战略性新兴产业和未来产业摆在突出位置。到2025年中央企业战略性新兴产业收入的占比要达到35％，在类脑智能、量子信息、可控核聚变等方面要提前布局。

最后是创新生态，创新有发展新质生产力的生态。要摒弃过去一些落后的理念，比如短期投资、短期收益，过去有的追求规模，有的追求脱实向虚，挣快钱。现在明确要求中央企业一定要树立在新质生产力上有所作为的理念。

结合材料，运用《经济与社会》的知识，说明国资央企是如何加快发展新质生产力的。

2024年3月5日，习近平总书记在参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。

近年来，广东从加强应用基础研究和前沿研究、加快推进关键核心技术自主可控、提高科技成果转化和产业化水平、大力发展科技金融等方面着力，以应用牵引增强科技创新能力，推动产业与科技互促双强，加快实现高水平科技自立自强；广东并举发展传统产业、新兴产业和未来产业，推进产业基础高级化、产业链现代化，促进制造业智能化、绿色化、融合化发展，推进新型工业化，促进数字经济和实体经济深度融合，坚定不移推进制造强省建设；广东深入践行绿水青山就是金山银山的理念，将绿美广东生态建设作为百年大计推进，建设美丽中国先行区、打造绿色低碳发展高地；广东坚定不移扩大高水平对外开放，建设更高水平开放型经济新体制，为发展新质生产力营造良好国际环境。

结合材料，运用《经济与社会》的知识，分析广东省是如何发展新质生产力，促进经济高质量发展的。

①提高产品质量，降低经营风险             ②赋能实体经济，推动高质量发展

③改进生产技术，提高劳动生产率             ④增强创新活力，降低企业投入

①坚持绿色发展，全方位减少碳排放

②重视技术创新，不断优化能源结构

③扩大生产规模，降低企业生产成本

④制定相关政策，促进算力绿色发展

①延长体育产业链，激发市场主体活力，增强市场的流动性

②依托技术支撑，挖掘发展潜力，增强体育产业核心竞争力

③引领新的消费趋势，提高盈利水平，营造良好的营商环境

④优化产品结构，提升消费体验，深化体育产业供给侧改革

中国航天科技集团有限公司是我国战略高技术领域的国有特大型高科技企业集团。根据党中央、国务院国资委有关工作部署，集团公司完成公司制改制和战略重组，拥有“神舟”“长征”等著名品牌和自主知识产权。

90年代末，中国航天国际商业发射服务陷入低谷。面对困境，中国航天人发愤图强，不断提高自身水平，制定了“72条”“质量归零双五条”等一系列严格的质量管理规范，并采取“中国火箭+欧洲卫星”“中国火箭+中国卫星平台+欧洲载荷”的创新模式，打破西方国家的封锁，重新走向国际商业航天市场。

党的十八大以来，我国已先后为20多个国家和地区提供了48次国际商业发射，发射56颗国际商业卫星；向国际客户提供17次搭载发射服务，发射23个国外小卫星/载荷。2023年7月27日，中国航天科技集团通过长征系列运载火箭连续150次发射成功，打破了之前15年保持的纪录。在“走出去”的路途中，中国航天人的这份担当与坚守，必将给更多国家和地区的人民带来护佑和福祉。

材料一   2024年8月21日，工信部发布了关于《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的两项强制性国家标准草案，公开征求社会意见。新标准明确规定，对于整备质量不足1.09吨的燃油车，其百公里油耗需控制在2.57升以下；而对于整备质量超过2.5吨的车型，油耗上限则被设定为4.7升。

面对这一新标准，燃油汽车制造商正面临前所未有的挑战。如果油耗不降低，碳排放就难以达到标准，企业就不得不投入资金购买碳积分，这将导致成本增加，利润空间减少。提升油耗标准不仅是对车企技术突破的挑战，也可能是为了促使它们增加对新能源汽车的研发和生产。

对消费者而言，政策变动也在悄然塑造他们的消费倾向。随着新能源汽车的兴起，消费者可以享受到更多样化的车型选择、更低的用车成本和更小的环境影响，这些都在重塑消费者对汽车的传统观念。

材料二   截至2023年末，我国60岁以上老年人口达2.97亿，占全国人口的21.1%。到2035年，60岁以上人口将突破4亿。2024年9月13日，十四届全国人大常委会第十一次会议表决通过关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定。

人口老龄化是我国今后较长一个时期的基本国情，人口老龄化既是机遇又是挑战。银发经济是向老年人提供产品或服务，以及为老龄阶段做准备等一系列经济活动的总和，涉及面广、产业链长、业态多元、潜力巨大。

随着政策支持和市场需求的双重驱动下，我国银发经济更是迎来了前所未有的发展机遇。银发经济快速发展的同时，也存在诸多问题，比如：老龄产品数量少且同质化现象较严重，核心竞争力不足，难以形成有效的品牌影响力，不能满足老年人个性化的消费需求；资本缺乏投资动力，由于投资回报周期较长、风险较高等因素，资本市场对养老产业的投资热情并不高，缺乏足够的资金支持；欺诈老年人现象频发，如商家通过销售质量低劣、假冒伪劣的药品、保健品获取利润。

2024年1月，国务院办公厅印发《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》提出4个方面26项举措，让老年人共享发展成果、安享幸福晚年。

材料一   按照工艺标准、口感风味与保存方式的不同，咖啡主要分为现磨咖啡、速溶咖啡等种类。速溶咖啡由烘焙后的咖啡豆制成，易于保存，即冲即饮。速溶咖啡存储和运输非常方便，尽管在口感和香气上无法媲美现磨咖啡，但它保留了咖啡的基本风味，并以其便捷性和经济性成为很多国人初次入口的咖啡。

现磨咖啡是现场磨制咖啡豆并制作而成的咖啡。现磨现煮可以最大程度地保留咖啡豆的香气和风味，能够更好地满足消费者对咖啡品质的追求。大部分咖啡店提供的都是现磨咖啡。

材料二   近年来，不少咖啡店利用互联网技术和快速配送服务，大大缩短了消费者获取现磨咖啡的时间，并通过大力度优惠促销，降低消费门槛，使其逐渐成为大众日常消费的一部分，

与此同时，为改善速溶咖啡的风味和口感，速溶咖啡企业开发出“喷雾干燥咖啡”“冻干咖啡”“咖啡浓缩液”等产品。一些品牌还推出低糖、低脂等功能性产品，以迎合大众新的消费偏好。

材料三   在国内发展的同时，中国咖啡企业也开启了“出海”试验，以性价比、产品创新和营销为主打，在东南亚、日韩和北美市场“多点开花”。

中国咖啡企业“出海”之路并非一帆风顺。消费品主要依赖品牌、产品、渠道竞争。不少海外市场已经培养了成熟的咖啡文化，消费者习惯、口味等方面与国内市场存在一定差异。“出海”需要提前建设供应链等底层基础设施，各地咖啡原材料成本难降，中国咖啡企业在成本端和管理端尚不具备优势。此外，知识产权保护方面也存在风险。近日，中国L公司诉秦国某公司侵犯商标权案以败诉落幕，后者甚至提起反诉，向L公司索赔100亿泰铢。