电动汽车的充电设备一充电桩

现在国产新能源汽车越来越普遍推广，目前需要解决及发展的就是我们汽车充电的问题，一般来说纯电汽车都有两个孔的充电器，快充口和慢充口，因此充电时需要选择合适的充电桩。两种充电桩在速度、功率以及电压上都有所不同：在充电速度上，电站充电桩通常比家装充电要快，电站充电桩通常采用更高的充电功率，对应很多个等级，如30kW、60kW、100kW、150kW、200kW等，可以在短时间内30min到2h左右时间充满电；而家用充电桩的功率一般为7kW，需要6h到10h不等的时间，具体的时间根据车型不等。

在电源类型和电压标准，家庭充电桩一般使用交流电，电压标准较低为家庭电压220V，而电站充电桩则采用直流电电压通常大于220V，一般在380V以上。

在安全性和费用上，家装可能存在安全隐患，如锂电池自燃等风险，家用充电桩的收费为分时段收费，高低峰时电价不等，电价大多是0.2~0.8元/度不等，充电站的充电桩电价较高一般为0.8~2.0元/度不等，相应的充电站还要收取服务费也会增加每度电的总费。

科学家们也在一直研究新能源汽车的使用更新，从充电快慢到费用再到充电的方便程度，要解决的技术壁垒将会越来越少。

（1）充电桩为电动汽车的电池充电时能量的转化为，此时电池是（选填“电源”或“用电器”）；

（2）小明家新买一款电车使用的是家用充电桩，充电9h可以充满，若使用功率为60kW的电站充电桩充电，则用h即可充满；

（3）家装充电的电费0.35元/度，小明家在新政策的支持下，重新申请了绿色电表，平均充电电费为0.2元/度，则该车充满电比之前节省了元；

（4）由总发电厂向每家用户输电，输送的功率P一定，关于输电电压U与输电电流的I的关系图像正确的是。