新中国成立初期的宣传口号

——摘编自《人民日报》

提取材料信息，说明上述材料对研究新中国成立初期的历史有哪些史料价值。

上表是《复兴之路》部分目录，从表中提取相互关联的历史信息，围绕“民族振兴”自拟论题，并结合所学中国近现代史知识予以阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑严密，表述清楚。）

材料一   全面抗战爆发后，国民政府加强了以重庆为中心的公路交通建设，修筑了川滇东路、川滇西路、川中公路、川康公路和从重庆到汉中的汉渝公路。1938年10月，广州、武汉相继沦陷后，国民政府规划建设西南地区公路网，旨在联通湘、粤、桂、川、贵、滇各省，至1941年底，新修筑公路累计达5000余公里。国际交通方面，在西南修建桂越、滇越、滇缅、中印等交通线路。

材料二   中华人民共和国成立后，党和国家把发展民族地区公路、铁路、航空等交通运输业摆在十分突出的位置。譬如，在公路建设方面，经过几年艰苦的修筑，世界闻名的康（川）藏公路和青藏公路于1954年12月同时通车，“所有这些，都是西藏破天荒的大好事”。

材料一   中国古代各民族在长期的碰撞与交融中，逐渐形成独具特色的民族观念。《史记》运用先秦以来的典籍资料，广泛搜集各地传说，梳理、创建了一个支系庞大而主线清晰的族谱体系。在该体系中，传说中的黄帝是夷夏各族共同的始祖。

至明代，云南哈尼族传说认为先祖躲入葫芦中逃脱大洪水后生下五子，分别成为哈尼、彝、汉、傣和瑶族的祖先。南甸土司自其十六世祖开始有“呈祥”“守忠”“定国”等汉化名字出现。云南乡式名额也由洪熙元年（1425）的10名，增至万历末期的47名。沐英镇滇十年，“练兵劝农，兴学化俗”“民知草长养老而兴其孝弟矣”。

——《明代云南地区的民族融合》

材料二   1938年10月，东南亚48埠华侨齐聚新加坡，宣告南洋华侨筹赈祖国难民代表大会成立。陈嘉庚作为主席发表演讲：“吾侨均为炎黄子孙，素有‘革命之母’之名誉、爱国精神见重寰宇；七七以来，与我四万万同胞敌忾同仇，输财纾难，统计不下一万万元……盖国家之大患一日不除，则国民之大责一日不能卸……愿我八百万侨胞……作我政府后盾，踊跃慷慨，加紧出钱出力……使我物力愈充，使我战力愈强，使国家得籍吾人血汗一洗百年之奇耻，使民族得精吾人力物力一报九世之仇，抗战胜利必属我国。”

——《赤子丰碑》

材料三   1949年，中国共产党通过多种渠道动员海外人士回国参加建设。青年核物理学家朱光亚听到中华人民共和国成立的消息后，毅然决定放弃在美国的优厚待遇，回到祖国，用自己的科学知识投身于新中国建设。他起草了《给留美同学的一封公开信》，动员更多的留学生回国参加建设。他说：“我们都是靠千千万万终日劳动的中国工农大众的血汗供养长大的。现在他们渴望我们，我们还不该赶快回去，把自己的一技之长，献给祖国的人民吗？”回到祖国去，成为当时广大留美中国学生的追求和选择！1950年4月，朱光亚历尽艰辛回到祖国怀抱。他把毕生所学献给了祖国，为中国的国防科技事业作出了卓越的贡献。

朱光亚作为“两弹一星”功勋科学家名列“感动中国”2011年度获奖者榜首。

——《朱光亚传》

材料一   这一伟大事件，彻底改变了近代以后100多年中国积贫积弱\受人欺凌的悲惨命运，中华民族走上了实现伟大复兴的壮阔道路。在社会主义革命和建设时期，我国社会主义改造完成，确立了社会主义基本制度，并开始大规模进行社会主义建设，为实现中华民族伟大复兴奠定了根本政治前提和制度基础。1952年，我国国内生产总值为679亿元，到1978年增加至3679亿元。在党的坚强领导下，经过全国人民艰苦奋斗，我们很快有了中国历史上的无数个第一：生产出第一架飞机\第一辆汽车\第一台拖拉机……我们建立起独立的比较完整的工业体系和国民经济体系，初步解决了几亿人的吃饭穿衣问题，这在当时被公认为是创造了一个世界奇迹。

材料二   党的十八大以来，我们党全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，经过新中国成立特别是改革开放以来长期探索和实践，……成功推进和拓展了中国式现代化。我国国内生产总值2020年突破100万亿元大关，2023年超过126万亿元，稳居世界第二大经济体。新时代以来，实现近1亿农村贫困人口全部脱贫，对世界经济增长贡献率连续多年超过30%，有力推进了全球发展事业。中华民族迎来了从站起来\富起来到强起来的伟大飞跃。

——以上材料均摘编自曲青山《新中国75年的光辉历程和历史启迪》

历史的透视：一幅宣传画

《工人新村》（1952年，孙佳桐 何正慈作）

结合所学知识，以“《工人新村》赏析”为题写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）