电动汽车制动时可利用车轮转动将其动能转换成电能储存起来。车轮转动时带动磁极绕固定的线圈旋转，在线圈中产生电流。磁极匀速转动的某瞬间，磁场方向恰与线圈平面垂直，如图所示。将两磁极间的磁场视为匀强磁场，则磁极再转过90°时，线圈中（　　）

1. 电动汽车制动时可利用车轮转动将其动能转换成电能储存起来。车轮转动时带动磁极绕固定的线圈旋转，在线圈中产生电流。磁极匀速转动的某瞬间，磁场方向恰与线圈平面垂直，如图所示。将两磁极间的磁场视为匀强磁场，则磁极再转过90°时，线圈中（　　）

A. 电流最小 B. 电流最大 C. 电流方向由P指向Q D. 电流方向由Q指向P

【考点】

交变电流的产生及规律;

【答案】

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1. 有一种自行车，它有能向自行车车头灯泡供电的小型发电机，其原理示意图如图甲所示；图中N、S是一对固定的磁极，磁极间有一固定在绝缘转轴上的矩形线圈，转轴的一端有一个与自行车后轮边缘接触的摩擦轮。如图乙所示，当车轮转动时，因摩擦而带动摩擦轮转动，从而使线圈在磁场中转动而产生电流给车头灯泡供电，下列说法正确的是（　　）

A. 自行车匀速行驶时线圈中产生的是交流电 B. 自行车的速度加倍，线圈中交变电流的周期加倍 C. 小灯泡亮度与自行车的行驶速度无关 D. 知道摩擦轮和后轮的半径，就可以知道后轮转一周的时间里电流方向变化的次数

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2. 交流发电机的示意图如图所示，线圈的AB边连在金属滑环K上，CD边连在金属滑环L上，两个电刷E、F分别压在两个滑环上，线圈在转动时可以通过滑环和电刷保持与外电路的连接。关于其工作原理，下列分析正确的是（）

A. 当线圈平面转到中性面的瞬间，穿过线圈的磁通量最大 B. 当线圈平面转到中性面的瞬间，线圈中的感应电流最大 C. 当线圈平面转到跟中性面垂直的瞬间，穿过线圈的磁通量最小 D. 当线圈平面转到跟中性面垂直的瞬间，线圈中的感应电流最小

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3. 下列所示图像中属于交流电的有（　　）

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