材料一
隋朝时为了南下伐陈和北征高丽,在原有运河的基础了修建了隋朝大运河,形成了沟通南北之势,路线如上图。
实际上,在隋唐时期,京杭大运河不仅仅是北方边防后勤补给重要通道,更是维持整个隋唐王朝运转的大动脉。由于人口的不断南迁,当时全国经济重心已经南移至长江流域,而政治和军事重心依然在北方,每年通过运河转运数百万石粮食。因此,为了维持帝国的正常运转,就必须通过大运河高效地将南方的赋税和粮食转运到北方。
——摘编自侯杨方 陈 熙《千年运河: 中华帝国的军事大动脉》
材料二 “千年运河、沟通南北”是大运河区别于长城、黄河的重要特点,在“千年”与“南北”所建立的时空之中,运河“沟通”的功能最为显著。当下,大运河既是国家文化符号,又以世界文化遗产的身份成为一种文化标签。兼具运输功能、生活场域功能和文化象征意义的“大运河”,不仅是一条“经纬中国、运通华夏”的河流,还是一种“利器明德,以厚民性”的文化。在“大运河”全景意识之下,大运河物理空间中的“通”在文化空间中演化出了联通、流通、变通和融通等多重特性与价值。
——吴欣《大运河的文化特质》