中国高铁运营里程稳居世界第一，高速铁路的输电线无论冬、夏都绷得直直的。采用坠砣牵引以保障列车电极与输电线的良好接触，下图为输电线的牵引装置工作原理图，钢绳通过滑轮组悬挂总重的坠砣，不计滑轮和钢绳自重、摩擦，输电线P端受到的拉力大小为N。

1. 中国高铁运营里程稳居世界第一，高速铁路的输电线无论冬、夏都绷得直直的。采用坠砣牵引以保障列车电极与输电线的良好接触，下图为输电线的牵引装置工作原理图，钢绳通过滑轮组悬挂总重 $\text{[math]}$ 的坠砣，不计滑轮和钢绳自重、摩擦，输电线P端受到的拉力大小为N。

【考点】

动滑轮拉力的计算; 滑轮组绳子拉力的计算;

【答案】

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填空题容易

1. 用一个动滑轮来提升重物，若动滑轮重为10N，物重为40N。摩擦不计，则当物体匀速上升时，作用在绳端的动力F是N；若动力移动20cm，则物体上升cm。

填空题容易

2. 如图所示，重为200N的物体A在水平拉力F 的作用下，沿水平方向向左匀速运动了2m，弹簧测力计的示数为10N，不计滑轮重力、绳重及滑轮部分摩擦，此过程中绳子自由端沿水平方向运动了 m，物体A受到的拉力为N。

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3. 小金用如图所示装置提升重物G，已知每一个滑轮所受重力相等均为2N，物体所受重力G为20N，在不计摩擦的情况下，小金至少需要N的力才能拉住物体G保持不动；天花板A点受到向下拉力为N；地面B点受到向上的拉力为N。

填空题容易