◆从“吃饱”到“吃好”
◆从小瓦房到大楼房
◆从样式单调到丰富多彩
◆从绿皮火车到“复兴号”高铁列车
◆从“自行车王国”到“共享单车王国”
材料一
1978年
2017年
铁路营业里程
5.2万千米
12.7万千米
铁路电气化里程
0.1万千米
8.7万千米
高速铁路里程
0
2.5万千米
材料二 20世纪80年代,族客列车平均时速仅48千米,货物列车速度更慢。2002年,我国自主研发的“中华之星”动车组试验时迷达到321.5千米,为大规模高速铁路建设积累了经验。2004年,国务院批准了(中长期铁路网规划),铁路建设转到以高铁为重点的时期。在此期间,在国家支持下,我国铁路按照“引进先进技术,联合设计生产。打造中国品牌”的方针,形成了“和谐号”动车组系列。中共十八大以来,我国自主成功研制时速350千米的“复兴号”高速动车组,迈出了“从追赶到领跑”的关键一步。
——摘编自《中国铁路百年发展与创新》
材料一 新中国通信事业的发展历程(部分阶段)
阶段及时间
发展概况
第一阶段
1949~1978年
1949年邮电部成立,全国电话用户只有26万,电话普及率仅为0.05%;1958年北京电报大楼建成。这一阶段,通信建设主要是为了服务党政军部门的通信需求。
第二阶段
1979~1985年
通信技术开始成为经济社会与民生发展的工具,通信服务进入了普通民众的生活。在此期间,我国自主研发了多项民用通讯设备。
——摘编自祁馨仪《中国通信“长征路”》
材料二 如今,我国的电信网络规模和用户数均居全球第一、发展速度也位居世界前列。在全国大多数地区,固定电话早已进入千家万户,移动电话的使用十分普遍。我国网民规模不断扩大,互联网普及率越来越高。通信事业的发展和通信方式的变迁,使信息的传递变得快捷和简便,深刻地改变着人们的思想观念和生活方式。
——摘编自统编版《中国历史》(八下)
①政府注重民生
②脱贫任务完成
③休闲需求增加
④法制体系健全
时间
20世纪70年代
20世纪80年代
20世纪90年代
“三大件”
自行车,缝纫机、手表
电视机、电冰箱、洗衣机
手机、空调、汽车