C919客机机舱内覆有一层高孔率“超细航空级玻璃棉”，能很好地保温与吸收噪音， 其单丝纤维直径只有3~5微米， 1m³的质量为5kg。机舱内先进的“呼吸系统”，使飞机在气压只有帕左右的万米高空时，能将机外-50℃以下的冷空气不断压缩， 使送入舱内的空气温度达到50℃以上，同时系统依靠传感器自动控制， 使舱内气压和温度达到舒适值。

（1）阳光下， 机翼尾部呈现蓝色，是因为其表面材料（选填“吸收”“反射”）蓝光，飞机的翼载是指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值，该飞机最大起飞质量是72.5 吨， 若机翼面积为125m² ， 则飞机的翼载是 kg/m²；

（2） 下列关于“超细航空级玻璃棉”性质的描述中，不正确的一项是；

A．单丝纤维直径小于一张A4纸的厚度             B．内有细小间隙， 吸音性能好

C．密度是水的密度的5倍                                 D．复合材料， 保温隔热能力相对较好

（3）在万米高空时， 为确保机舱内的温度维持体感舒适值，机上空调需要不断（选填“加热”或“制冷”） 。

纳米陶瓷作为高新科技材料应用广泛。贴于“神舟七号”飞船外表面的“太空”纳米陶瓷，具有永久、稳定的防静电性能，且有耐磨、耐腐蚀、耐高温、防渗透等特点。

采用氧化锆材料精制而成的纳米陶瓷刀，具有金属刀无法比拟的优点：刀刃锋利，能切割钢铁等物质。能削出如纸一样薄的肉片；硬度高，其耐磨性是金属刀的60倍；完全无磁性；不生锈变色，健康环保；可耐各种酸碱有机物的腐蚀：为全致密材料，无孔隙、不沾污、易清洁。

根据表格回答以下问题：

（猜想与假设）

猜想一：可能与隔热的材料有关；

猜想二：可能与隔热材料包裹的厚度有关。

为了探究猜想一，现备有器材：三只相同的塑料杯、报纸、羊毛布料、相同的冰块若干和。

（设计与进行实验）

⑴在三只相同的塑料杯中装入相同的冰块，分别标上A、B、C；

⑵如图甲所示，用的隔热材料将A杯和B杯包裹的厚度（均选填“相同”或“不同”），C杯不包裹，并开始计时；

⑶如图乙所示，当C杯中冰块完全熔化后，再每隔5min小心地揭开一点隔热材料，观察A杯、B杯、C杯中冰块是否已经完全熔化，记录A杯、B杯中冰块完全熔化的时间t₁、t₂；

（分析与论证）若t₁≠t₂ ， 则冰块熔化的快慢与隔热的材料。

（评估与交流）

⑴本实验是通过比较冰块完全熔化的来反映冰块熔化的快慢；

⑵炎热的夏天，冰棒更容易熔化。据此你认为冰块熔化的快慢还与有关。

（拓展）要比较冰块熔化的快慢，还可以相同的时间里比较冰块熔化的多少，我们所学过的物理量中，类似于这种表示“快慢”的物理量有（写出一个）。