C919客机机舱内覆有一层高孔率“超细航空级玻璃棉”,能很好地保温与吸收噪音, 其单丝纤维直径只有3~5微米, 1m3的质量为5kg。机舱内先进的“呼吸系统”,使飞机在气压只有帕左右的万米高空时,能将机外-50℃以下的冷空气不断压缩, 使送入舱内的空气温度达到50℃以上,同时系统依靠传感器自动控制, 使舱内气压和温度达到舒适值。
(1)阳光下, 机翼尾部呈现蓝色,是因为其表面材料(选填“吸收”“反射”)蓝光,飞机的翼载是指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值,该飞机最大起飞质量是72.5 吨, 若机翼面积为125m2 , 则飞机的翼载是 kg/m2;
(2) 下列关于“超细航空级玻璃棉”性质的描述中,不正确的一项是;
A.单丝纤维直径小于一张A4纸的厚度 B.内有细小间隙, 吸音性能好
C.密度是水的密度的5倍 D.复合材料, 保温隔热能力相对较好
(3)在万米高空时, 为确保机舱内的温度维持体感舒适值,机上空调需要不断(选填“加热”或“制冷”) 。