①张骞通西域是丝绸之路发展史上的一个标志性事件

②大宛国的“汗血马”通过“西南丝绸之路”传入中国

③明初郑和下西洋达到了古代“海上丝绸之路”交通的巅峰

④第一个提出“丝绸之路”概念的是德国地理学家李希霍芬

材料

甘棠港，古代港口名，位于福建省东北部沿海，是古代海上丝绸之路的出发点之一，唐末王审知开辟，宋代逐渐走向衰落。对于甘棠港的具体位置，学界存在“长乐说”与“琅岐说”之争。

——整合自欧潭生《唐末甘棠港究竟在何方》、林廉《甘棠港港址在长乐之辨析》

材料一  “海上丝绸之路”一词是20世纪60年代日本学者在探讨中国陶瓷的海上贸易线路时首先使用的，与中国古代外销陶瓷的发现与研究是密不可分的。与此同时，又有日本学者以中国陶瓷在海外各地的流布情况为基础，将这条古代东西方之间的陶瓷贸易与交流的海上贸易线路，称为“陶瓷之路”，认为它连接了“中世纪东西两个世界”，是“东西文化交流的一座桥梁”。20世纪80年代以来，在海外交通史研究中，“海上丝绸之路”一词逐渐成为中外学术界广泛接受的概念，且一般将其作为“丝绸之路”概念在海上的延伸。

——孟原召《关于海上丝绸之路的几个问题》

材料二  “海上丝绸之路”的核心是港口。纵观全球著名海港遗址，往往缺乏港口考古成果的强力支撑，而“海丝申遗”工作也同样面临这样的问题。2021年，温州在建设城市主干道望江路下穿工程时，发现了朔门古港遗址，这一遗址是迄今国内外海上丝绸之路港口遗址最为重要的考古发现。温州地标江心屿双塔是我国乃至世界著名的古航标，分别建于唐代和宋代。古人建造如此宏伟的两座航标，正因为附近有繁华大港。而在南宋和元代，温州都曾设立外贸管理机构。遗址与江心屿双塔隔江呼应。遗址总面积达20万平方米，已发掘面积约5000平方米，主要发掘成果如下：

——据国家文物局“全国十大考古新发现”专栏编写

材料一：

摩崖石刻：“晚甘候”——武夷茶最早的雅名 唐代，孙樵出差来到武夷山，品尝了地方官员招待的武夷茶后，赞叹不已。回京后孙樵将武夷茶与朋友分享，他将武夷茶拟人化为“晚甘候”，意为晚节高尚的贵人。晚甘，也意指武夷茶的“回甘”，回味无穷。 武夷山茶是朱子理学的摇篮。朱熹留下了多处石刻，并创建理学新派系——闽学，成为力学一代宗师。

材料二：三教经过争论融合，到了隋唐，佛教实现中国化，倾国奉佛，而主体儒学却奄奄一息，照此发展趋势，中国有成为佛教国家的可能。在这关键时刻，朱熹奋起排佛抑道，深研各种典籍，推倒两汉以来树立起的“五经”在国家上层建筑中的主导地位，用《大学》《中庸》《论语》《孟子》组成“四书”代替“五经”的权威，认为“四书”才真正能体现出以孔孟之道为代表的中华文化的真谛。朱熹把它们联成一体，并精心注释，使之成为新儒学（理学）的思想体系。

——摘编自高令印《朱子学在中华文化史上的价值和作用》

材料三：中国是世界茶叶原产地，茶叶外销有据可查的最早史料可追溯到南北朝时期。民国出版的《茶叶产销》一书提到：“五世纪后期，土耳其人至蒙古边境，以物易茶，首肇其端。”其后日本、朝鲜、南洋等周边国家虽从中国进口茶叶，但数量还很有限。16世纪中国茶传入西方，亚洲市场变得微不足道，美洲、大洋洲、非洲市场均由荷兰、英国转口输入茶叶。输入茶叶的国家，17世纪主要有葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、俄国等国，18世纪输入茶叶的国家则增加了法国、普鲁士、丹麦、瑞典、美国、匈牙利、意大利等。19世纪英国独霸茶叶外销市场。茶叶初入欧洲市场被人视为稀罕的舶来品，“茶价异常昂贵”，18世纪上半叶1磅茶要17先令半，18世纪50年代仅8先令。1790年茶价为每磅3先令7便士，1810年减为2先令。清代前茶叶出口以江南茶和绿茶为主，清代以后外销茶产区包括苏、浙、赣、皖、粤、闽、滇、湘、鄂九省。最先出口的是武夷红茶，旋即绿茶压倒红茶，18世纪后半期起出口又以红茶为主，至此奠定了我国外销茶区及茶类的基本框架。

——摘编自陶德臣《简论中国古代茶叶对外贸易的特点》

在海上丝绸之路沿线的东非国家中，马拉维具有独特的自然景观。

在埃及、伊朗、巴基斯坦等地，发现了大量唐代瓷器碎片，其中包括唐三彩、邢州白瓷、越州黄褐釉瓷等。在我国海南岛东南部海滩和西沙群岛海域，也发现了成捆叠堆的唐宋时期瓷器。

    唐宋时期，广州出现几种新行业：和香（把舶来的香料制成香品）、解犀（把舶来的象牙和犀牛角进行切割）、译人（翻译）和舶牙（舶来品交易经纪人）。每年进入广州的外国人约一万人次，广州出现了供外国人居住、经商的“蕃坊”。

结合所学，概述海上丝绸之路对唐宋社会经济的影响。