放电深度对电动车电池寿命的影响

电动汽车的普及离不开电池技术快速发展。电池的使用寿命有限，电池寿命的结束是指电池总容量衰减到设计容量的80%或者以下。

电池寿命可以用“循环寿命”来衡量，是指电池寿命结束前进行的100%全循环放电次数。很多因素都会影响电池的循环寿命，如电池温度、充放电电流等。有研究表明，不同的放电深度也会影响电池的循环寿命。例如，一辆电动车将电池电量从70%用到30%，则这次的放电深度为40%；再次使用前将电池充电到90%后，又用到30%，这次的放电深度就为60%，则这两次总共完成了1次100%全循环放电。

研究人员以不同的放电深度，对电动车电池进行充放电循环研究，得到了电动车电池100%全循环放电次数与放电深度的关系，如下图所示。由图象我们不难看出，合理规划充放电策略，可以有效延长电动车电池的使用寿命。

请根据上述材料，回答下列问题：

静电与放电

生活中，由于物体间相互摩擦，常常会使有些物体带上静电。静电积累到一定程度就会出现放电现象。放电并不是消灭了电荷，而是引起了电荷的转移，正负电荷互相抵消，使物体不显电性。

当高压带电体与导体距离很近时，会使它们之间的空气瞬间导电，形成电流，产生电火花，同时空气发声、发光，这种放电现象叫火花放电。雷电就是大气中一种剧烈的火花放电现象。云层之间、云层和大地之间的电压可达几百万伏至几亿伏，放电时的电流可达几万安至十几万安，产生很强的光和声。云层和大地之间的放电如果通过人体，能够立即致人死亡；如果通过树木、建筑物，巨大的热量和空气的振动会使它们受到严重的破坏。

干燥的冬天，身穿毛衣长时间走路之后，由于摩擦，身体上会积累静电荷，电压可达上千伏，如果手指靠近金属物品，你会感到手上有针刺般的疼痛感，这就是由火花放电引起的。如果紧握一把钥匙，让钥匙的尖端靠近其他金属体，就会避免疼痛，若在光线较暗的地方，不但会听到响声，还会看到火花。

地球是个体积巨大的导体，可以容纳大量电荷。 当有电荷流入大地时，地球不会表现出电荷量的变化，如同向海洋中放水，并不能明显改变海平面的高度一样。如果用导线将带电体与地球相连，电荷将从带电体流向地球，直到它不再带电。生产、生活实际中，有很多物体都需要防止由于电荷的积累带来的安全隐患。避免电荷积累的有效方法就是及时将正、负电荷进行中和抵消，将需要避免电荷积累的物体接地则是一项简单又有效的措施。如油罐车进行加油工作时，若车与机器表面的电荷积累过多，就会出现火花放电，从而引起火灾或爆炸，为此油罐车加油工作时就要接地（如图所示）。存在有大量易燃气体的工厂或实验室里，工作人员要穿一种特制的导电鞋，也是因为这个道理。

火花放电在社会生活中也有广泛的应用，如汽油机中的火花塞、燃气灶中的点火器等。