1. 请阅读材料,回答下列问题:

静电与放电

生活中,由于物体间相互摩擦,常常会使有些物体带上静电。静电积累到一定程度就会出现放电现象。放电并不是消灭了电荷,而是引起了电荷的转移,正负电荷互相抵消,使物体不显电性。

当高压带电体与导体距离很近时,会使它们之间的空气瞬间导电,形成电流,产生电火花,同时空气发声、发光,这种放电现象叫火花放电。雷电就是大气中一种剧烈的火花放电现象。云层之间、云层和大地之间的电压可达几百万伏至几亿伏,放电时的电流可达几万安至十几万安,产生很强的光和声。云层和大地之间的放电如果通过人体,能够立即致人死亡;如果通过树木、建筑物,巨大的热量和空气的振动会使它们受到严重的破坏。

干燥的冬天,身穿毛衣长时间走路之后,由于摩擦,身体上会积累静电荷,电压可达上千伏,如果手指靠近金属物品,你会感到手上有针刺般的疼痛感,这就是由火花放电引起的。如果紧握一把钥匙,让钥匙的尖端靠近其他金属体,就会避免疼痛,若在光线较暗的地方,不但会听到响声,还会看到火花。

地球是个体积巨大的导体,可以容纳大量电荷。 当有电荷流入大地时,地球不会表现出电荷量的变化,如同向海洋中放水,并不能明显改变海平面的高度一样。如果用导线将带电体与地球相连,电荷将从带电体流向地球,直到它不再带电。生产、生活实际中,有很多物体都需要防止由于电荷的积累带来的安全隐患。避免电荷积累的有效方法就是及时将正、负电荷进行中和抵消,将需要避免电荷积累的物体接地则是一项简单又有效的措施。如油罐车进行加油工作时,若车与机器表面的电荷积累过多,就会出现火花放电,从而引起火灾或爆炸,为此油罐车加油工作时就要接地(如图所示)。存在有大量易燃气体的工厂或实验室里,工作人员要穿一种特制的导电鞋,也是因为这个道理。

火花放电在社会生活中也有广泛的应用,如汽油机中的火花塞、燃气灶中的点火器等。

(1) 放电过程中电荷(选填“被消灭”或“被转移”),使物体不显电性;
(2) 分析文中内容可知:火花放电时,可以把电能转化为____; A. 内能 B. 光能 C. 机械能 D. 化学能
(3) 在生产、生活中,为了防止火花放电给我们带来烦恼或危害,我们会采取各种措施。请你举出一个实例
【考点】
能量的转化或转移;
【答案】

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1. 阅读下面短文,回答以下问题。

感应发光冰块

感应发光冰块产品是采用食品级PS材料及电子元件组成的发光冰块,采用先进的触水式开关,具有入水即亮的特性(液体感应),外形仿如真实冰块一般。感应发光冰块采用电池供电,无化学变化,无毒无害,可放置于各类饮品中增添浪漫及神秘的气氛。感应发光冰块内部电子元件有:液体感应器、AG3电池和LED灯泡。感应发光冰块的使用方法是将发光冰块清洁干净放入水中,它将自动发亮;使用完毕后,用布擦干放置于干燥的地方以备下次使用。感应发光冰块还可以放入冰箱内冷冻后,再放入饮料内,可以起到降低饮料的温度。需要注意的是,请勿吞食感应发光冰块,避免放置于温度过高的饮品中。如图为某品牌感应发光冰块,其内部电子元件有3个AG3电池(AG3电池额定电压1.5V,容量28mA·h),能发出彩色光,有八档可选:红色,白色,绿色,蓝色,黄色,粉色,慢闪,七彩快闪,持续正常发光15h后AG3电池电能耗尽。

(1)液体感应器是先进的触水式(选填“电源”、“灯泡”或“开关”);

(2)冷冻后的感应发光冰块通过的方式减少饮料的内能;

(3)LED灯泡发光时,能量的转化情况是,某同学将感应发光冰块的 AG3电池正负极对调,LED 不能发光,这说明了LED灯具有性;

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2. 阅读材料,回答问题。

放电深度对电动车电池寿命的影响

电动汽车的普及离不开电池技术快速发展。电池的使用寿命有限,电池寿命的结束是指电池总容量衰减到设计容量的80%或者以下。

电池寿命可以用“循环寿命”来衡量,是指电池寿命结束前进行的100%全循环放电次数。很多因素都会影响电池的循环寿命,如电池温度、充放电电流等。有研究表明,不同的放电深度也会影响电池的循环寿命。例如,一辆电动车将电池电量从70%用到30%,则这次的放电深度为40%;再次使用前将电池充电到90%后,又用到30%,这次的放电深度就为60%,则这两次总共完成了1次100%全循环放电。

研究人员以不同的放电深度,对电动车电池进行充放电循环研究,得到了电动车电池100%全循环放电次数与放电深度的关系,如下图所示。由图象我们不难看出,合理规划充放电策略,可以有效延长电动车电池的使用寿命。

请根据上述材料,回答下列问题:

(1) 电池循环寿命指的是电池寿命结束前进行的
(2) 请列出影响电池循环寿命的一个因素:
(3) 某新能源汽车标配的电池最大储能为 , 某次充电过程从25%充至80%仅需0.5h,则此过程充电的平均功率为kW,充电过程的能量转化是
(4) 最有利于延长电池寿命的使用策略是当电池用掉电量时充电。
(5) 若电动车每天使用前都充电到总电量的95%,第一天结束行驶后电池电量为45%,若第二天开始每天耗电量都比前一天增加10%,则电动车电池在连续5天时间内完成了约次的100%全循环放电。
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