全球首段承载式光伏高速公路2017年12月28日在山东济南通车，光伏路面全长1120米，路面顶层是类似毛玻璃的新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，让阳光穿透它：使下面的太阳能把光能转换成电能，发电装机容量峰值功率为817.2kW．预计年发电量约100万千瓦，参与测试的一名中巴车司机说：“路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和平常路面一样。”在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰雪，确保行车安全。

报道称，这光伏滑路面还预留了电磁感应线圈，随着电动汽车无线技术的配套，未来可实现电动车边跑边充电，预留的信息化端口还可接入各种信息采集设备：车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，构建大数据驱动的智慧云控平台，通过智能系统，车辆管控等措施，能更有效的提升高速公路的运行效率。

晒晒太阳就能发电，公路变成”充电宝”，自行融化路面积雪…，这就是智见公路的先行案例。

阅读上文，回答下列问题：

摩拜单车

摩拜单车，听名字就很炫酷，它摒弃了固定的车桩，允许用户将单车随意停放在路边任何有政府画线的停放区域，用户只需将单车合上车锁，即可离去，它为上班族们解决了家和地铁站的“最后一公里”问题．

第一代摩拜单车有好几个特别之处．

①被替代的链条．摩拜单车声称是无链自行车（如图1甲所示），车的传动系统利用了锥齿轮能够交叉轴传动的原理，用两组锥齿轮传动（如图1乙所示），这种传动方式能产生更高的传动效率，拥有更稳定的性能、更长的耐久性，在整个骑行过程中能彻底避免掉链、断链的烦恼，骑行过程安静、干净、舒适．但是这种轴传动的制造工艺复杂，精密度要求高，因而制造成本也会拉高，所以一直用于高端休闲自行车．这几年轴传动自行车在国内也越来越被广泛应用，甚至一些城市的公共交通自行车也采用了轴传动系统．

②神奇的车锁．摩拜单车的车锁看似简单，实际上它包括卫星定位、远程开锁等．每辆单车有单独的二维码和编号，手机扫码后，由云端向该车的CPU发送无线信号，然后由CPU控制开锁．在骑行过程中，时钟模块计时，定位模块记录车辆位置，骑行结束后，关锁结账时，APP上显示骑行时间，花费的费用，行程详情中还可以看到骑行的路线和距离．

③自充电．车锁既然有联网功能，就一定需要电能，但是这个车无桩，如何充电呢？原来，单车滚动的轮轴带动内部带磁模块相对线圈运动，将机械能转化为电能，这样源源不断地为蓄电池充电，因此骑行时会略微感觉吃力．第二代摩拜单车（如图1丙所示）也就是所说的轻骑版摩拜，重量减轻了8公斤．传动系统从轴传动变成了链条传动，利用车筐内的太阳能板提供电能，它车身采用全铝材料，不易锈蚀，轮胎采用防爆车胎，无需给内胎充气，这些都让摩拜单车的骑行效率更高．

根据上述材料，回答下列问题：