A. 光的频率为 B. 光子的能量为 C. 光子的动量为 D. 在时间内激光器发射的光子数为

A. B. C. D.

A. B. C. D.

A. 频率更大 B. 能量更小 C. 动量更小 D. 传播速度更大

A. 光的频率为 B. 光子的能量为 C. 光子的动量为 D. 在时间内激光器发射的光子数为

(1) 人类在不久的将来会从火星上采集一些“土壤”，带回地球进行研究，下列关于“土壤”研究结论的说法中正确的是（       ） A. 含有的金属材料都是单晶体 B. 具有一定形状的属于多晶体 C. 具有固定熔点的一定是晶体 D. 显示各向同性都属于非晶体 (2) 大型钛合金构件在航天、航空领域应用广泛，我国使用激光焊接复杂钛合金构件的技术和能力已达到世界一流水平。若焊接所用的激光波长为 ， 每个激光脉冲中的光子数目为n，已知普朗克常量为h、光速为c，则下列说法中正确的是（       ）

A. 激光焊接利用了激光的相干性 B. 激光的频率为 C. 激光光子的动量为 D. 每个激光脉冲的能量为 (3) 王亚平在天宫课堂中演示了水球光学实验。在完全失重时往水球中央注入空气形成了一个内含气泡的水球，其简化模型如图所示，气泡与水球同心。航天员观察到水球中的气泡特别明亮，这主要是因为光在气泡内表面发生了现象。若这种现象是在P点恰好发生的， ， 则水的折射率为。（ ， ）

(4) 一航天飞机在完成某次维修任务后，在A点从圆形轨道Ⅰ进入椭圆轨道II，如图所示，A点为轨道II上的远地点，B点为轨道I上的近地点。不计空气阻力，则下列说法中正确的是（       ）

A. 该航天飞机在轨道II上经过A点的速度小于经过B点的速度 B. 该航天飞机在轨道I上经过A点时的加速度大于它在轨道II上经过A点时的加速度 C. 在轨道II上从A点运动到B点的过程中，航天飞机的加速度一直变大 D. 要从轨道I进入轨道II，该航天飞机需在A点进行减速制动 (5) 随着航空领域的发展，实现火箭回收利用，成为了各国都在重点突破的技术。为了减缓对地的碰撞，设计师在返回火箭的底盘安装了电磁缓冲装置。该装置的主要部件有两部分：①缓冲滑块，由高强绝缘材料制成，其内部边缘绕有闭合单匝正方形线圈abcd；②火箭主体，包括绝缘光滑缓冲轨道MN、PQ和超导线圈（图中未画出），超导线圈能产生方向垂直于整个缓冲轨道平面的匀强磁场。当缓冲滑块接触地面时，滑块立即停止运动，此后线圈与火箭主体中的磁场相互作用，火箭主体一直做减速运动直至达到软着陆要求的速度，从而实现缓冲。现已知缓冲滑块竖直向下撞向地面时，火箭主体的速度大小为 ， 经过时间t火箭着陆，此时火箭速度为；线圈abcd的电阻为R，其余电阻忽略不计；ab边长为l，火箭主体质量为m，匀强磁场的磁感应强度大小为B，重力加速度为g，一切摩擦阻力不计，求：

（1）缓冲滑块刚停止运动时，线圈ab边两端的电势差；

（2）缓冲滑块刚停止运动时，火箭主体的加速度大小；

（3）火箭主体的速度从减到的过程中系统产生的电能。

(1) 求阴极K的极限频率； (2) 若换用真空（空气）中波长为的光照射光电管的阴极K，求此时的遏止电压； (3) 随着科技的发展，人们发现用某强激光照射光电管阴极K时，一个电子在极短时间内能吸收3个光子，若该强激光恰好不能使阴极K发生光电效应，求该强激光的光子在真空中的动量大小。

(1) 求玻璃砖对单色光I（Ⅱ）的折射率n； (2) 求单色光Ⅱ通过玻璃砖所用的时间t； (3) 若单色光I（Ⅱ）光子的能量为 ， 求单色光在真空（空气）中时光子的动量。

A. B. C. D.

A. 这两束光的光子的动量p₁＞p₂ B. 这两束光从玻璃射向真空时，其临界角C₁＞C₂ C. 这两束光都能使某种金属发生光电效应，则遏止电压U₁＞U₂ D. 这两束光由氢原子从不同激发态跃迁到n＝2能级时产生，则相应激发态的电离能△E₁＞△E₂