1.  如图是关于水循环的示意图,地球上的水在不停地循环着,阳光晒暖了海洋,①水变成水蒸气升到空中,形成暖湿气流,暖湿气流遇到冷空气后,②水蒸气凝成小水滴 , 大量小水滴悬浮在高空中,就形成云;小水滴相互聚集,就会凝结成大水滴下降成雨。冬天,③水蒸气在寒冷的高空急剧降温,从而凝成微小的冰晶 , 聚集后就变成雪花飘落大地。这些天空的降水落到地面,一部分直接变成小溪,另一部分渗入地下,涌出地表后,变成股股清泉。许多小溪汇合,形成江河,又注入大海。

(1) 依据上述短文描述,总结出水在自然界中存在的三种状态:固态、液态和
(2) 依次写出上文划线部分物态变化的名称:①、②、③
(3) “雪后寒”是因为雪(填物态变化名称)时,(选填“吸收”或“放出”)热量,使得地面上方空气的温度降低,所以人们有雪后寒的感觉。
【考点】
熔化与熔化吸热特点; 凝固与凝固放热特点; 汽化及汽化吸热的特点; 液化及液化放热; 升华及升华吸热; 凝华及凝华放热; 水的三态变化;
【答案】

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2. 阅读短文,回答问题。

神秘的“铁棒”

青藏铁路是目前世界上海拔最高、里程最长的高原铁路。当你来到青藏高原时,一定会在铁路旁发现一个特别的现象,那就是路基两旁时不时会闪过一排排齐刷刷插入地底的“铁棒”。

这些“铁棒”的名字叫做热棒,它是用来给冻土降温的。所谓冻土,就是指温度低于0℃时水分冻结的土壤或疏松岩石。一碗水全成了冰,这些冰的体积要大于原来液态时的水,青藏高原的冻土在夏季会松动而冬季又重新冻成固态变得坚硬,体积也膨胀起来,这冬夏之间的变化对于铁路来说是致命的,反复冻融容易造成土层结构破坏、地基承载力降低、边坡失稳等不良结果。

一根热棒的长度有7m,我们在可可西里路段看到的热棒有5m都插在冻土里,露出地面的两米热棒上面焊接着一层层散热片,热棒的中心是空的,里面有大量的氨气,氨这种物质极易汽化、液化。冬天,地下温度高于空气温度,热棒底端的液态氨汽化成为气体,从地下吸收大量的热。汽化生成的氨气上升到热棒的顶端,因为空气温度低,这些氨气液化成为液态,同时向空气中放热。在重力的作用下,液态氨又流回到热棒底端,再次吸热汽化,这样循环往复,就把热从地下传输到空气中。到了夏天,空气温度高,地下温度低,热棒下端的液态氨不会汽化,热棒停止工作。热棒具有单向导热性,将热从地下传输到地上,保持了冻土层的低温状态,从而确保地基的稳定性。

(1) 夏天冻土消融时体积会 (选填“变大”或“变小”),冬天重新变回冻土时体积又会 (选填“变大”或“变小”)。
(2) 冬天,热棒地下一端的氨 气体(填物态变化名称),热量;这引起氨气沿热棒上升到空气一端,因为空气温度地下温度,氨气液化成为液体,放出热量。
(3) 小明想乘车从拉萨到格尔木,并欲欣赏沿途的风景,你建议他购买下面哪次列车?。如果没有热棒,会对铁路造成 (写一条即可)影响。

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