2023年以来，各大车企为了保持市场竞争力，纷纷采取激进的汽车“价格战”来吸引消费市场关注。进入2024年，这种趋势非但没有减弱，反而愈演愈烈。仅2024年3月，就有30余家车企官宣降价，其中不乏新车市场售价下调10万元的情况出现。随着新车产品规模化上市，市场竞争激烈程度加剧，不排除汽车企业进一步下调产品售价的可能。对于价格战，甲认为，汽车行业的利润率不高，当前汽车的价格战是不利于产业健康发展的，降价都是打击对手的手段；乙认为，汽车降价对所有用户都是有利的，这是市场化的结果。

结合材料，运用《经济与社会》的知识，对上述观点进行评析。

我国是水资源短缺的国家，人均水资源占有量仅为世界平均水平的四分之一，城市缺水问题尤为突出。目前，居民生活用水占全国城镇供水总量的比例接近50%。 一方面， 随着我国城镇化进程加快，用水人口增加，城镇水资源短缺的形势将更为严峻；另一方面，水资源浪费严重，节水意识不强。为此国家出台了“阶梯水价制度”。

“阶梯水价”是对使用自来水实行分类计量收费和超定额累进加价制的俗称。“阶梯水价”充分发挥市场、价格因素在水资源配置、水需求调节等方面的作用，将水价分为两段或者多段，每一分段都有一个保持不变的单位水价，但是单位水价会随着耗水量分段而增加。为配合实施“阶梯水价”制度，科技含量较高的“阶梯水价表”相继面市， 某地“水价收费标准”如下：

结合材料，运用价格的相关知识，分析推行阶梯水价制度的合理性。

2021年10月27日，国务院新闻办公室发布《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书，指出在面对碳达峰、碳中和关键问题时，国选择通过发挥市场机制作用的方式积极推进碳治理进程。

2011年10月，碳排放权交易地方试点工作在北京、广东等7个省、市启动。2013年起，7个试点碳市场陆续开始上线交易，覆盖了电力钢铁、水泥等20多个行业近3000家重点排放单位；截至2021年9月30日，7个试点碳市场累计配额成交量4.95亿吨二氧化碳当量，成交额约119.78亿元。2021年7月16日，全国碳市场上线交易正式启动；截至2021年9月30日，我国自愿减排交易累计成交量超过.34亿吨二氧化碳当量，成交额逾29.51亿元充分发挥市场机制作用是我国实施积极应对气候变化国家战略的有效手段和正确选择。

结合材料并运用经济生活知识对此加以说明。