1. 物理兴趣小组在探究影响动能、势能的因素时,做了如下实验:

同学们利用如图甲装置进行“探究动能大小的影响因素”实验,用两根细绳将小球悬挂起来,拉起小球,当细绳与竖直方向成角后松手,小球撞击水平木板上的木块,记下木块移动的距离s。改变角度的大小,重复实验。

(1) 本实验探究的问题是物体的动能大小与 的关系,实验的研究对象是(选填“小球”或“木块”;利用本实验装置,同时还可以探究的问题是 。
(2) 本实验通过木块被小球撞击后运动距离的长短来比较小球动能的大小,这种实验方法叫做(选填“控制变量法”或“转换法”。木块最终会停止下来,在此过程中木块通过 方式把动能转化为内能。
(3) 如图乙所示,在竖直平面内用轻质无弹性细线悬挂一个小球,将小球拉至P点细线处于拉直状态 , 由静止开始释放。不计空气阻力,小球运动到A点时,若它受到的所有外力突然消失,则小球将____ 。 A. 沿AB方向做加速直线运动 B. 沿AC方向做匀速直线运动 C. 沿AD方向做匀速直线运动 D. 静止在A点
【考点】
动能和势能的概念; 动能和势能的大小变化; 牛顿第一定律;
【答案】

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实验探究题 困难
能力提升
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1. 小杨一家暑假期间自驾车到贵阳旅游,途中小杨发现在高速公路的旁边有一些避险车道的标志和避险车道,好奇的小杨问了爸爸避险车道的作用。小杨爸爸解释道:“避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控刹车失灵车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明等组成。”爸爸的话引起了小杨的思考:避险车道要修多长才能让车辆避免失控造成危险呢?在设计避险车道的长度时,人们要考虑失控车辆的哪些因素呢?对此,小杨做出了以下猜想:

猜想一:避险车道的长度与车辆的速度有关;

猜想二:避险车道的长度与车辆的质量有关;

假期结束后,针对这个问题与自己的猜想,小杨与同学们用如图的器材进行了实验探究:

 

(1) 汽车冲上避险车道后机械能不断的 选填“变大”、“不变”、“变小”
(2) 用图乙所示的探究装置研究猜想一,图中用斜面 代表避险车道,斜面和斜面相对而立且与水平面平滑连接,让质量相同的小车从斜面的不同高度处由静止自由滑下,这样做的目的是为了改变小车冲上斜面之前的 ,然后测出小车冲上斜面的长度。
(3) 多次实验后,两个斜面上均留下了多个释放位置和滑行距离的标记,无法区分哪次实验与哪个标记对应。为了避免这个问题,实验时可以采取的方法是 。分析数据最后得出避险车道的长度与车辆的速度有关。
(4) 该小组的其他同学在探究“避险车道的长度与车辆质量的关系”时将实验装置改成图丙,弹簧左端固定在墙上平面与斜面平滑连接 , 用两个质量不同的小车将同一弹簧压缩到相同的位置,放手后将小车弹出并冲上斜面 , 测出小车在斜面上滑行的长度就可以探究避险车道的长度与车辆质量的关系。你认为这种方案是否可行? ,理由是 。
实验探究题 普通