①图中甲是澳门,乙是香港
②港珠澳大桥海底隧道设计的主要原因是确保航道正常通航
③珠江三角洲与港、澳的合作模式是“前店后厂”,其中港、澳扮演“厂”的角色
④港珠澳大桥的兴建,加强了珠江口东岸和西岸的联系,有利于大湾区成为全球科技创新高地
①缓解虎门大桥的运输压力
②促进珠江口东西两岸经济发展
③深圳与中山将产生“同城效应”
④部分深圳企业迁移至中山,中山人口迅速增长
1970
1980
1990
2000
转进口比重%
1.2
15.4
26.8
35.1
转出口比重%
24.3
27.8
58.0
61.0
材料一 粤港澳大湾区被称为“中国第一湾”,是中国开放程度高、经济活力强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。建设粤港澳大湾区,既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试,也是推动“一国两制”事业发展的新实践。
材料二 2024年6月30日,历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营,从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟。深中通道跨越伶仃洋,让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。深中通道的通车将推动粤港澳大湾区互融互通,助力1小时生活圈的形成。
材料三 下图分别为珠江三角洲示意图和粤港澳核心交通图。