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项目学习:探究高速公路区间测速原理
【项目情境】
为了进一步提高交通管理水平,加大对超速违法行为的管控力度,保证高速公路行驶安全,打击违章超速等行为,高速公路上设置了多种测速方式,区间测速是常见的测速方式之一(如下图),某高速路段测速区间距离为4公里,该路段限速每小时80公里,车辆通过此路段的时间超过3分钟,则其平均时速就符合限速要求:车辆通过此路段的时间不足3分钟,就说明该车辆已经超速。
【项目规划】
为完成项目,需要经历确定主题、明确目标、项目方案设计等过程。项目预期成果为设计Python程序模拟区间测速。
【项目实施】具体实施过程如下:
㈠上网收集并整理资料,明确区间测速的工作原理和使用现状
资料一:区间测速的工作原理是选择恒定限速值路段,在起始点和结束点布设摄像机建立监控抓拍系统,基于车辆通过前后两个监控点的时间,计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段限速标准判定车辆是否超速。当车辆进入测速区时,区间测速设备会测试3个速度:进出点位的瞬时车速和通过路段的平均时速,如果3个速度中,多次出现超速,则取最高值进行处罚。此外,该系统具有数据(车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征)采集、号牌识别、时钟同步、平均速度计算、车型限速值判定、违法行为自动甄别、图像取证等诸多功能。
资料二:2013年2月5日,江苏正式启用了高速公路机动车全程区间测速系统。江苏省公安厅交巡警总队称,在沪宁高速南京至常州、宁杭高速南京至溧阳两个试点路段内,共抓拍到机动车超速违法行为3.3万余起,超速行驶同比下降30%。
阅读资料,根据要求,回答问题。