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项目学习：探究高速公路区间测速原理
【项目情境】
为了进一步提高交通管理水平，加大对超速违法行为的管控力度，保证高速公路行驶安全，打击违章超速等行为，高速公路上设置了多种测速方式，区间测速是常见的测速方式之一(如下图)，某高速路段测速区间距离为4公里，该路段限速每小时80公里，车辆通过此路段的时间超过3分钟，则其平均时速就符合限速要求：车辆通过此路段的时间不足3分钟，就说明该车辆已经超速。
【项目规划】
为完成项目，需要经历确定主题、明确目标、项目方案设计等过程。项目预期成果为设计Python程序模拟区间测速。
【项目实施】具体实施过程如下：
㈠上网收集并整理资料，明确区间测速的工作原理和使用现状
资料一：区间测速的工作原理是选择恒定限速值路段，在起始点和结束点布设摄像机建立监控抓拍系统，基于车辆通过前后两个监控点的时间，计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段限速标准判定车辆是否超速。当车辆进入测速区时，区间测速设备会测试3个速度：进出点位的瞬时车速和通过路段的平均时速，如果3个速度中，多次出现超速，则取最高值进行处罚。此外，该系统具有数据(车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征)采集、号牌识别、时钟同步、平均速度计算、车型限速值判定、违法行为自动甄别、图像取证等诸多功能。
资料二：2013年2月5日，江苏正式启用了高速公路机动车全程区间测速系统。江苏省公安厅交巡警总队称，在沪宁高速南京至常州、宁杭高速南京至溧阳两个试点路段内，共抓拍到机动车超速违法行为3.3万余起，超速行驶同比下降30%。
阅读资料，根据要求，回答问题。
(1)
小组成员通过搜索引擎检索、下载相关资料，并运用WPS软件整理形成资料一和资料二。搜索引擎属于，WPS软件属于选填(信息检索工具/三维设计工具/信息加工工具)
(2)
根据资料一表明，区间测速是通过监控抓拍系统实现的。系统通过摄像头抓拍到的数据有 (至少写出三种)，其记录形式是多样的、可看的、可听的、可感知的。这些数据可以是表示事物的属性、数量、位置的数值性符号，也可以是图形图像等性符号，计算机对这些数据进行号牌识别、平均速度计算、车型限速值判定等，然后再转换成视、听、触等我们可感知的交通违法车辆信息。
(3)
小组成员通过对区间测速原理的分析得知：一是区间测速通过公式
(s表示测速路段长度，t表示两个摄像头抓拍到同一车辆的时间差)准确测得车辆通过测速路段的平均车速。二是从运动学意义角度获悉：曲线运动在任意一个运动过程中至少存在一个位置(或一个时刻)的瞬时速率等于这个过程中的平均速率。由此，请分析知识获得的途径。
(4)
由资料二获知，对车辆予以抓拍、取证后的数据，通过网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储查询、比对等处理，最终形成的信息成为交管部门用于对违法、违规车辆进行处罚的法律依据。分析资料二，谈谈在大数据时代，你对数据的理解与认识。
【考点】
网络资源的检索;
大数据的典型应用;
数据的形式;