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1. 平直的公路上,一辆轿车重为2×10
4
N,在轿车牵引力F=4×10
3
N的作用下前进了200m,则轿车做的功为
J;轿车的发动机(热机)在工作过程中将内能转化为机械能的是
冲程。
【考点】
热机的四个冲程; 功的计算及应用;
【答案】
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填空题
普通
基础巩固
能力提升
变式训练
拓展培优
换一批
1. 四冲程内燃机在压缩冲程中,将机械能转化为内能,这是通过
方式改变气缸内气体的内能;在吸气冲程中,旋转飞轮带动曲轴连杆使活塞运动,增加飞轮的质量,可以
(选填“增大”或“减小”)飞轮的惯性。
填空题
容易
2. 如图是我国古代发明的取火器模型图,把推杆迅速推入牛角套筒时,套筒内空气被压缩,推杆前端的艾绒立刻燃烧起来,此过程中机械能转化为
能,内燃机工作的
冲程原理与该过程相同
填空题
容易
3. 在斜面上将一个质量为0.4kg的物体,从底端沿斜面匀速拉到顶端(如图所示),所用时间为4s,斜面长s=1m、高h=0.2m,该斜面的机械效率为80%。此过程中拉力所做的有用功是
J,物体对斜面的摩擦力是
N(g=10N/kg)。
填空题
容易
1. 如图所示,有一斜面长s=10m,高h=4m。用沿斜面方向的推力F,将一个重为200N的物体由斜面底端A匀速推到顶端B,运动过程中物体克服摩擦力做了300J的功,则推力F的大小F=
N。
填空题
普通
2. 在水平地面上,工人用200N的水平推力推动重100N的箱子,4s内前进了2m,在这个过程中,工人对木箱做功为
J,木箱所受重力对木箱做功为
J。
填空题
普通
3. 如图甲所示是内燃机的
冲程;在图乙、丙两个演示实验中与图甲能量转化情况相同的是图
(选填“乙”或“丙”);若该汽油机的效率为 30%,完全燃烧 10kg 的汽油放出的热量可以对外做功
J(汽油的热值为4.6×10
7
J/kg)。
填空题
普通
1. 如图所示,用汽缸、固定隔板和活塞密闭甲、乙两甲乙部分气体,汽缸和活塞均不导热,隔板导热良好。隔板活塞迅速将活塞向左推至图中虚线位置并固定,静置一段时间,下列说法正确的是( )
A.
与推动活塞前相比,甲、乙内能均变大
B.
与推动活塞前相比,甲内能不变、乙内能变大
C.
乙内能改变的方式只有做功
D.
乙内能改变的方式既有做功又有热传递
多选题
容易
2. 如图是内燃机的某一冲程,以下关于此冲程说法正确的是( )
A.
此冲程是排气冲程
B.
此冲程是做功冲程
C.
此冲程中依靠飞轮惯性完成
D.
此冲程将内能转化为机械能
单选题
容易
3. 如图所示是四冲程汽油机的剖面图,关于其四个冲程的描述错误的是( )
A.
吸气冲程中,汽油和空气的混合物进入汽缸
B.
压缩冲程中,活塞的机械能转化为燃料混合物的内能
C.
做功冲程中,具有很明显的机械能转化为内能的过程
D.
排气冲程中,废气带走了燃料释放的能量中很大部分
单选题
容易
1. 近年来,新能源汽车蓬勃发展,某品牌混动(油电混合动力)汽车实测时的数据:汽车启动或低速行驶时,汽油机不工作,蓄电池向车轮输送能量;当需要高速行驶或蓄电池电能过低时,汽油机启动,既可以向车轮输送能量,又可以给蓄电池充电。该汽油机为四缸四冲程发动机,如图甲所示。
(1)
下列关于汽油机的说法中,正确的是__________
A.
汽油机在吸气冲程中吸入汽缸的是空气
B.
汽油在发动机内燃烧越充分,其热值越大
C.
汽油机的效率越高,所消耗的汽油热值越大
D.
使汽油燃烧更充分,可以提高汽油机的效率
(2)
某汽缸在某时刻的状态如图乙所示,此时为
冲程,是将
能转化为
能;
(3)
某台四缸发动机,其输出功率随转速变化如图丙所示,转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数,当发动机的转速为
时,该发动机在1s内做功为
J;在每个做功冲程里,发动机做功为
J(保留一位小数);
(4)
汽油机实际工作时,向车轮输送能量同时还可以为蓄电池充电,增加汽车的综合里程,这样做可有什么优点,写出一条即可。
。
综合题
普通
2. 如图为四缸发动机图,其工作原理为:四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作。有一台四缸发动机,其主要技术指标如下表所示。其中排量等于四个汽缸工作容积的总和,汽缸工作容积指活塞从汽缸顶部到底部所扫过的容积,又称单缸排量,它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离(即冲程长)。转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数。则:
排量
2L
输出功率
120kW
转速
6000r/min
(1)
该汽车发动机每分钟对外做功
次,每分钟对外做功
J;
(2)
在每个做功冲程里,发动机做功W=
J。在做功冲程里,燃气对活塞所做的功可表示为W=pV,式中p表示燃气对活塞的压强,则p=
Pa(1L=10
-3
m
3
)。
填空题
普通
3. 传统汽车由燃油发动机驱动,发动机的平均效率只有20%~30%。某型号汽车采用四缸发动机,如图所示为发动机的4个汽缸,通过连杆把4个汽缸连在一根曲轴上,每个汽缸活塞面积均为300cm
2
, 一个冲程活塞在汽缸中移动的距离均是50mm。各个汽缸的做功冲程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别是另外三个冲程。已知燃油的密度为(
、热值为4.6×10
7
J/kg)。
(1)
若做功冲程燃气对活塞的平均压强为
, 求一个汽缸在一次做功冲程中燃气对活塞所做的功。
(2)
若汽车以恒定输出功率135kW行驶,则发动机转速为多少r/min?
(3)
假设该汽车一年消耗燃油500L,将发动机的效率从30%提高到40%,每年可以节省燃油多少千克?
计算题
普通